Двигатель Nissan VG20ET

Технические характеристики

Тип двигателя V-образный, 6-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1998
Максимальная мощность, л.с. 150 - 180
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 150 (110) / 5600, 155 (114) / 5600, 170 (125) / 6000, 180 (132) / 6000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 206 (21) / 3600, 209 (21) / 3600, 216 (22) / 4000, 221 (23) / 4000
Количество клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 8
Диаметр цилиндра, мм 78
Ход поршня, мм 69.7
Привод клапанов SOHC
Марка рекомендуемого топлива Бензин
Расход топлива, л/100 км 9.6 - 12
Нагнетатель воздуха Турбина
Дополнительная информация о двигателе ECCS

Похожие по объему (±200 см³):

SR20DECA18DETSR20DETCA18ETCA20ECD20YD22DDYD22DDT
Двигатель Nissan VG20ET — это первая в японской истории массовая турбированная шестерка, основанная на SOHC архитектуре семейства VG. Буква "T" в индексе указывает на наличие турбонаддува (Turbo), а "E" — на электронный впрыск. Устанавливавшийся на Nissan Cedric, Gloria и Leopard в середине 80-х, этот мотор превратил спокойные седаны в настоящие экспрессы, выдавая около 170 л.с. VG20ET сочетал в себе аристократизм V6 с задором турбо-эпохи, при этом сохраняя легендарную прочность чугунного блока.

Подробный разбор характеристик, систем управления и типичных проблем всех двигателей семейства VG20 читайте в нашей основной статье: Двигатель Nissan VG20E.