LS1 5.7L — переломный двигатель для Pontiac Firebird/Trans Am в 1998 году. 305–325 л.с. из алюминиевого Gen III V8, заменившего OHV SBC. WS6 Ram Air с LS1 — лучший серийный Pontiac всех времён по динамике.
Двигатель Pontiac GM LS1
Технические характеристики
Тип двигателя
V-образный, 8-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
5665
Максимальная мощность, л.с.
305 - 350
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
305 (224) / 5200, 310 (228) / 5200, 320 (235) / 5200, 325 (239) / 5200, 345 (254) / 5600, 350 (257) / 5600
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
454 (46) / 4000, 455 (46) / 4000, 460 (47) / 4000, 461 (47) / 4000, 468 (48) / 4400, 470 (48) / 4000, 475 (48) / 4400, 495 (50) / 4000, 509 (52) / 4400
Количество клапанов на цилиндр
2
Степень сжатия
10.1
Диаметр цилиндра, мм
99
Ход поршня, мм
92
Привод клапанов
OHV
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км
10.7 - 16.1
Дополнительная информация о двигателе
SFI
Двигатель Pontiac GM LS1 — 5.7 OHV Gen III V8 305 л.с. Pontiac Firebird, Trans Am (1998–2002)
Pontiac GM LS1 — алюминиевый Gen III V8 объёмом 5665 куб. см (5,7 л) в автомобилях Pontiac. Устанавливался на: Pontiac Firebird (F-body, 1998–2002), Pontiac Trans Am (1998–2002), Pontiac Trans Am WS6 Ram Air (2000–2002). Мощность 305–325 л.с. (WS6 Ram Air — 325 л.с.), момент 475–490 Нм. OHV Gen III V8, алюминиевый блок, электронный дроссель. Полное техническое описание — в донорской статье Chevrolet: GM LS1 на Chevrolet.
LS1 в Pontiac — революция для F-body. Алюминиевый блок вместо чугунного (лёгче на 45 кг!), бесраспределительное зажигание, электронный дроссель — огромный шаг вперёд от LT1. Trans Am WS6 Ram Air 2001 году с LS1 325 л.с. — один из самых быстрых американских спорткаров своего времени.
Мнение эксперта
Михаил
Автовладелец со стажем
Trans Am 2001 WS6 LS1 — легенда. Мотор умирает редко при правильном обслуживании. Масло Mobil 1 5W-30, замена каждые 8 000 км. Единственная распространённая болячка: катушки зажигания (D585 / D581) выходят к 80 000–100 000 км, стандартный превентивный комплект замены. Расход масла у LS1 минимальный. При 200 000+ км — мотор живой.
Внимание
LS1: катушки зажигания (D585) — при пропусках зажигания проверить катушки на всех 8 цилиндрах. Профилактическая замена всего комплекта при симптомах. Другие частые работы: задний сальник коленвала, крышки клапанных коромысел (течи при пробегах 120 000+ км).
Другие двигатели серии GM:
Похожие по объему (±200 см³):
Обратите внимание
Заключение
Pontiac GM LS1 — 5665 куб. см OHV Gen III V8 305–325 л.с. в Pontiac Firebird / Trans Am WS6 (1998–2002). Лучший серийный V8 Pontiac. Регламент — по донорской статье Chevrolet.
Где устанавливался?
Рынок: США
Pontiac Firebird рестайлинг 1997, открытый кузов, 4 поколение (07.1997 - 08.2002)
Период: 07.1997 - 08.2002
Кузов: открытый кузов
Поколение: 4 поколение
Pontiac Firebird рестайлинг 1997, купе, 4 поколение (07.1997 - 08.2002)
Период: 07.1997 - 08.2002
Кузов: купе
Поколение: 4 поколение
Pontiac GTO 2003, купе, 5 поколение (03.2003 - 05.2004)
Период: 03.2003 - 05.2004
Кузов: купе
Поколение: 5 поколение