Pontiac 301 L37 — форсированный 4-barrel вариант последнего Pontiac V8. 150–160 л.с. SAE net для Firebird Formula и Trans Am 1977–1981.
Двигатель Pontiac GM Pontiac 301 L37
Технические характеристики
Тип двигателя
V-образный, 8-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
4942
Максимальная мощность, л.с.
150
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
150 (110) / 4000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
325 (33) / 2400
Количество клапанов на цилиндр
2
Степень сжатия
8.1
Диаметр цилиндра, мм
101.6
Ход поршня, мм
76.2
Привод клапанов
OHV
Марка рекомендуемого топлива
Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Расход топлива, л/100 км
12.4 - 13.1
Объём системы охлаждения, л
16.3
Дополнительная информация о двигателе
карбюратор Rochester 4-barrel
Двигатель Pontiac 301 L37 — 4.9 OHV V8 150–160 л.с. Pontiac Firebird, Trans Am (1977–1981)
Pontiac 301 L37 — форсированный вариант Pontiac 301ci V8 (4933 куб. см). Мощность 150–160 л.с. (SAE net). Карбюратор Rochester Quadrajet 4bbl. OHV V8. Полное описание: Pontiac 301 V8.
L37 — версия с 4-barrel карбюратором и немного улучшенными характеристиками по сравнению с базовым L27. Применялась в Firebird Formula и базовом Trans Am.
Другие двигатели серии GM:
Похожие по объему (±200 см³):
Обратите внимание
Заключение
Pontiac 301 L37 — 4933 куб. см OHV V8 150–160 л.с. в Pontiac Firebird/Trans Am (1977–1981). Версия 4bbl: Pontiac 301 V8.
Где устанавливался?
Рынок: США
Pontiac Firebird 3-й рестайлинг 1978, купе, 2 поколение (10.1978 - 12.1981)
Период: 10.1978 - 12.1981
Кузов: купе
Поколение: 2 поколение