Семейство двигателей 1.8 Turbo (коды AGU, ARX, ARZ, AUM) — это костяк динамичных версий Skoda Octavia A4. Эти 1.8-литровые 20-клапанные агрегаты стали эталоном высокопроизводительных моторов для массового сегмента, предлагая водителю 150-180 л.с. и огромный крутящий момент в широком диапазоне оборотов.
Двигатель Skoda AGU, ARX, ARZ, AUM
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1781
Максимальная мощность, л.с.
150
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
150 (110) / 5700
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
210 (21) / 4600
Количество клапанов на цилиндр
5
Степень сжатия
9.5
Диаметр цилиндра, мм
81
Ход поршня, мм
86.4
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км
7.9 - 9
Выброс CO2, г/км
190 - 216
Нагнетатель воздуха
Турбина
Дополнительная информация о двигателе
многоточечный впрыск топлива
Эволюция 1.8 Turbo на автомобилях Skoda
Линейка 1.8T развивалась от первых моделей с тросовым газом (AGU) до более совершенных версий с электронной педалью, фазорегулятором и турбинами K03s (AUM, ARX). Все моторы базируются на сверхнадежном чугунном блоке и уникальной 5-клапанной головке. Версии AUM и ARX (полноприводная Octavia) считаются наиболее сбалансированными по динамике и потенциалу для чип-тюнинга, позволяя легко получить 190-200 л.с. простым изменением программы управления.
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
Двигатели 1.8T серии AUM/ARX/ARZ — это выбор тех, кто хочет современный и быстрый автомобиль. Они чуть сложнее в диагностике, чем старый AGU, из-за наличия второй лямбды и более умного ЭБУ, но зато лучше поддаются настройке и имеют более ровную полку момента. Главное — следить за состоянием системы ВКГ и герметичностью впуска, иначе мотор начнет "глючить" и терять мощность.
Весь детальный технический анализ, описание типичных проблем (например, вопросы по байпасу, клапану N75 или масляному насосу) и подробный регламент обслуживания представлены в нашей центральной обзорной статье:
Перейти к полному обзору: Двигатель VW 1.8 Turbo (AUM, ARX, ARZ) — обзор и болезни
Мнение эксперта
Михаил
Бывший владелец
С мотором 1.8T Октавия становится по-настоящему быстрым автомобилем. При правильном уходе (замена масла раз в 7-8 тысяч, качественный антифриз) эти двигатели без проблем выхаживают 300-350 тысяч км. Это одни из самых удачных турбомоторов в истории мирового автопрома.
Заключение
Двигатели 1.8 Turbo (AGU, ARX, ARZ, AUM) — это душа Skoda Octavia. Если вы ищете драйв, надежность и неисчерпаемый потенциал для совершенствования — эти агрегаты будут лучшим выбором.
Где устанавливался?
Рынок: Россия
Skoda Octavia рестайлинг 2000, универсал, 1 поколение, A4 (09.2000 - 03.2010)
Период: 09.2000 - 03.2010
Кузов: универсал
Поколение: 1 поколение
Skoda Octavia рестайлинг 2000, лифтбек, 1 поколение, A4 (09.2000 - 03.2010)
Период: 09.2000 - 03.2010
Кузов: лифтбек
Поколение: 1 поколение