Под одним «зонтиком» Skoda объединила два разных 1.6-литровых мотора — BTS (16-клапанный цепной) и CFNA (8-клапанный MPI) — устанавливавшихся на одни и те же модели в разные годы. Оба ставились на Fabia II и Rapid, но характеры у них разные.
Двигатель Skoda BTS; CFNA
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1598
Максимальная мощность, л.с.
105
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
105 (77) / 5600
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
153 (16) / 3800
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
10.5
Диаметр цилиндра, мм
76.5
Ход поршня, мм
86.9
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км
6.9 - 7.6
Выброс CO2, г/км
165 - 181
Система старт-стоп
нет
Дополнительная информация о двигателе
DOHC
BTS: 16-клапанный цепной 105 л.с.
Более ранняя версия из семейства EA111. Цепной привод ГРМ, 16 клапанов, фазорегулятор. Устанавливался до рестайлинга. Агрегат идентичен VW BTS. Основная проблема — цепь ГРМ на больших пробегах.
CFNA: 8-клапанный MPI 105 л.с.
Более поздняя и упрощённая замена. 8-клапанная ГБЦ, ременной привод, семейство EA111 в поздней итерации. Прославился стуком поршней на холодном пуске — типичная проблема начальных серий. Поздние выпуски после отзывной кампании доработаны.
Полный обзор VW 1.6 MPI (CFNA/CLRA)
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
Клиент приходил с Fabia с CFNA — стучала утром как трактор. Оказался типичный "холодный стук". Поршни заменили по отзывной — после этого тишина. BTS, который был до этого, такой болячки не имеет, но у него своя история с цепью. Оба мотора рабочие, просто каждый со своим характером.
Похожие по объему (±200 см³):
Заключение
BTS и CFNA — два поколения 1.6 в Skoda. Детальный разбор каждого — в статьях донора VW по ссылкам выше.
Где устанавливался?
Рынок: Европа
Skoda Fabia 2007, хэтчбек 5 дв., 2 поколение, MK2 (03.2007 - 02.2010)
Период: 03.2007 - 02.2010
Кузов: хэтчбек 5 дв.
Поколение: 2 поколение
Skoda Fabia 2007, универсал, 2 поколение, 5J (03.2007 - 02.2010)
Период: 03.2007 - 02.2010
Кузов: универсал
Поколение: 2 поколение