Двигатель 1.2 12V с кодом BPZ — один из базовых бензиновых агрегатов в линейке Skoda Fabia II. Три цилиндра, 70 сил и расход, который позволял не думать о топливе в городском трафике. Простая и понятная рабочая лошадка для тех, кому не нужна динамика, но важна экономия.
Двигатель Skoda BPZ
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1896
Максимальная мощность, л.с.
115
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
115 (85) / 4000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
250 (26) / 1900
Количество клапанов на цилиндр
2
Степень сжатия
19
Диаметр цилиндра, мм
79.5
Ход поршня, мм
95.5
Привод клапанов
SOHC
Марка рекомендуемого топлива
Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км
6.1
Выброс CO2, г/км
164
Нагнетатель воздуха
Турбина
Семейство: EA111 (AZQ/BME)
BPZ принадлежит к семейству трёхцилиндровых агрегатов объёмом 1.2 литра (EA111) и является адаптацией базового мотора Volkswagen для рынков с определёнными требованиями по экологии. Конструктивно — тот же блок с 12-клапанной ГБЦ, цепной привод ГРМ, распределённый впрыск. Отличается от AZQ/BME незначительными регулировками ЭБУ и нормой выброса.
Вся база по этому семейству — типичные болячки (цепь ГРМ, расход масла, проблемы с натяжителем), регламент замены масла и ресурс — в центральной статье по донору:
Перейти к полному обзору: Двигатель VW 1.2 12V (AZQ/BME) — обзор, болезни и ресурс
Мнение эксперта
Денис
Реальный владелец
Фабия с BPZ — отличный первый автомобиль. Неприхотливый, дешёвый в обслуживании, 95-й бензин. Главное — следить за уровнем масла: «трёхцилиндровики» этого семейства немного его кушают. Ну и цепь ГРМ — не вечная, после 150 тысяч стоит проверить натяжитель.
Заключение
BPZ — это Skoda-вариант трёхцилиндрового 1.2 из семейства EA111. Полный разбор семейства с деталями по ресурсу и обслуживанию — в статье донора VW.