Двигатель 2.0 TDI с кодом DDAA — флагманский 190-сильный дизель EA288 для Skoda Superb III и Kodiaq. 400 Нм момента с 1750 об/мин — дизельная тяга в сочетании с бизнес-автомобильным комфортом.
Двигатель Skoda DDAA
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1968
Максимальная мощность, л.с.
190 - 240
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
190 (140) / 3500, 240 (177) / 4000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
400 (41) / 3250, 500 (51) / 2500
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
16.5
Диаметр цилиндра, мм
81
Ход поршня, мм
95.5
Марка рекомендуемого топлива
Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км
4.7 - 5.8
Выброс CO2, г/км
120 - 152
Система старт-стоп
да
Нагнетатель воздуха
Двойной турбонаддув
Дополнительная информация о двигателе
прямой впрыск топлива Common Rail
Донор: VW EA288 2.0 TDI (DDAA)
DDAA — флагманский 2.0 TDI EA288 190 л.с. VW применял на Passat B8 TDI 190. В Skoda Superb III и Kodiaq — без изменений. Топовее CRLB (150 л.с.) за счёт усиленного наддува и других настроек системы Common Rail. Система SCR с AdBlue, Евро-6.
Перейти к полному обзору: Двигатель VW 2.0 TDI EA288 (DDAA) 190 л.с. — обзор, болезни и ресурс
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
Superb III с DDAA — мечта водителя-дальнобойщика. 190 л.с. дизеля в таком кузове — это быстро и экономично одновременно. 5.5 литра на трассе, 6.5 в городе — реальные цифры. Мотор культурный, тихий. Обслуживание не дешёвое, но ресурс того стоит.
Другие двигатели серии DDAA:
Заключение
DDAA в Skoda — флагманский 2.0 TDI EA288 190 л.с. Полный разбор — в статье донора VW.