Двигатель 2.0 TDI с кодом DFBA — 150-сильный дизель EA288 для Skoda Octavia A7/A8. Чугунный блок, 340 Нм, ресурс 400+ тысяч км при правильном обслуживании — один из самых долговечных дизелей EA288.
Двигатель Skoda DFBA
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1968
Максимальная мощность, л.с.
190 - 204
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
190 (140) / 4200, 199 (146) / 4000, 200 (147) / 4100, 204 (150) / 4200
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
400 (41) / 3500, 450 (46) / 2400
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
15.5
Диаметр цилиндра, мм
81
Ход поршня, мм
95.5
Привод клапанов
DOHC, 2xOHC
Марка рекомендуемого топлива
Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км
4.9 - 15
Выброс CO2, г/км
113 - 206
Система старт-стоп
да
Нагнетатель воздуха
Двойной турбонаддув
Дополнительная информация о двигателе
Common Rail
Донор: VW EA288 2.0 TDI (DFBA)
DFBA — 2.0 TDI EA288 150 л.с. с чугунным блоком. VW применял в основном на Transporter T6. В Skoda применялся в Octavia A7/A8. Аналог CRLB/DFGA по мощности, отличается применением на разных платформах VAG. Один из наиболее ресурсных дизелей в семействе EA288.
Перейти к полному обзору: Двигатель VW 2.0 TDI EA288 (DFBA) 150 л.с. — обзор, болезни и ресурс
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
Octavia с DFBA — долгожитель. Чугунный блок этого мотора — гарантия долгого ресурса. 200+ тысяч при нормальном обслуживании — норма. Сравниваю с алюминиевыми EA189 — не в их пользу.
Заключение
DFBA в Skoda — 2.0 TDI EA288 150 л.с. Полный разбор — в статье донора VW.