Двигатель 2.0 TDI с кодом DFGA — самый массовый 150-сильный дизель EA288 для Skoda Kodiaq и Superb III. 340 Нм, чугунный блок, Евро-6 — эталон надёжного дизеля для кроссоверов на платформе MQB.
Двигатель Skoda DFGA
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1968
Максимальная мощность, л.с.
150 - 190
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
150 (110) / 4000, 190 (140) / 4000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
340 (35) / 3000, 400 (41) / 3250
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
15.5 - 16.2
Диаметр цилиндра, мм
79.5 - 81
Ход поршня, мм
80.5 - 95.5
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км
4.9 - 7.5
Выброс CO2, г/км
115 - 197
Система старт-стоп
да
Нагнетатель воздуха
Турбина
Дополнительная информация о двигателе
Непосредственый впрыск топлива
Донор: VW EA288 2.0 TDI (DFGA)
DFGA — основной 2.0 TDI EA288 150 л.с. для кроссоверов MQB. VW применял на Tiguan II. В Skoda Kodiaq и Superb III — без изменений. Чугунный блок с повышенным ресурсом. Аналог CRLB с обновлённой системой SCR под Евро-6b. Один из самых популярных дизелей VAG поколения MQB.
Перейти к полному обзору: Двигатель VW 2.0 TDI EA288 (DFGA) 150 л.с. — обзор, болезни и ресурс
Мнение эксперта
Михаил
Бывший владелец
Kodiaq с DFGA — правильный выбор для семейного кроссовера. 150-сильный дизель в кузове SUV — тяга отменная, расход 6 литров в смешанном. 150 тысяч пробега без серьёзных вложений — реальный сценарий при плановом ТО.
Заключение
DFGA в Skoda — 2.0 TDI EA288 150 л.с. Полный разбор — в статье донора VW.