Двигатель Skoda DFGA

Двигатель 2.0 TDI с кодом DFGA — самый массовый 150-сильный дизель EA288 для Skoda Kodiaq и Superb III. 340 Нм, чугунный блок, Евро-6 — эталон надёжного дизеля для кроссоверов на платформе MQB.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1968
Максимальная мощность, л.с. 150 - 190
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 150 (110) / 4000, 190 (140) / 4000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 340 (35) / 3000, 400 (41) / 3250
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 15.5 - 16.2
Диаметр цилиндра, мм 79.5 - 81
Ход поршня, мм 80.5 - 95.5
Привод клапанов DOHC
Марка рекомендуемого топлива Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км 4.9 - 7.5
Выброс CO2, г/км 115 - 197
Система старт-стоп да
Нагнетатель воздуха Турбина
Дополнительная информация о двигателе Непосредственый впрыск топлива

Донор: VW EA288 2.0 TDI (DFGA)

DFGA — основной 2.0 TDI EA288 150 л.с. для кроссоверов MQB. VW применял на Tiguan II. В Skoda Kodiaq и Superb III — без изменений. Чугунный блок с повышенным ресурсом. Аналог CRLB с обновлённой системой SCR под Евро-6b. Один из самых популярных дизелей VAG поколения MQB.

Перейти к полному обзору: Двигатель VW 2.0 TDI EA288 (DFGA) 150 л.с. — обзор, болезни и ресурс

Михаил
Мнение эксперта Михаил Бывший владелец
Kodiaq с DFGA — правильный выбор для семейного кроссовера. 150-сильный дизель в кузове SUV — тяга отменная, расход 6 литров в смешанном. 150 тысяч пробега без серьёзных вложений — реальный сценарий при плановом ТО.

Похожие по объему (±200 см³):

ASY атмосферныйASY турбоASZASZ, BLTATD, AXRATFAZL, BBXBLS; BSW

Заключение

DFGA в Skoda — 2.0 TDI EA288 150 л.с. Полный разбор — в статье донора VW.