Двигатель 1.0 TSI с кодом DKRF — 115-сильный трёхцилиндровый EA211 для Skoda Scala и Fabia IV. Несмотря на объём всего 1 литр — 200 Нм и живая характеристика. Лучшее сочетание динамики и экономичности в классе малых TSI.
Двигатель Skoda DKRF
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 3-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
999
Максимальная мощность, л.с.
115 - 116
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
115 (85) / 6000, 116 (85) / 5500
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
200 (20) / 5000
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
10.5
Диаметр цилиндра, мм
74.5
Ход поршня, мм
76.4 - 86.4
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км
4.9 - 6.7
Выброс CO2, г/км
108 - 153
Система старт-стоп
да
Нагнетатель воздуха
Турбина
Дополнительная информация о двигателе
Непосредственый впрыск топлива
Донор: VW EA211 1.0 TSI (DKRF)
DKRF — 1.0 TSI EA211 115 л.с. для MQB. VW применял на Polo 6, Golf 7/8, T-Cross. В Skoda Scala и Fabia IV — без изменений. Топовая версия семейства 1.0 TSI по мощности. Ременный ГРМ, трёхцилиндровый блок, сбалансированный вал для гашения вибраций.
Перейти к полному обзору: Двигатель VW 1.0 TSI EA211 (DKRF) 115 л.с. — обзор, болезни и ресурс
Мнение эксперта
Петрович
Мастер с 20-летним стажем
Scala с DKRF — приятный сюрприз. Ожидаешь скромного городского мотора, а получаешь живой 115-сильный TSI. 200 Нм с 2000 оборотов чувствуются. Расход 6-7 литров в городе — приемлемо для такой отдачи.
Похожие по объему (±200 см³):
Заключение
DKRF в Skoda — 1.0 TSI EA211 115 л.с. Полный разбор — в статье донора VW.
Где устанавливался?
Рынок: Европа
Skoda Kamiq 2019, джип/suv 5 дв., 1 поколение (02.2019 - н.в.)
Период: 02.2019 - н.в.
Кузов: джип/suv 5 дв.
Поколение: 1 поколение