Двигатель 2.0 TSI с кодом DRFA — 190-сильный EA888 Gen3B с циклом Будака для Skoda Superb III и Kodiaq. Близок к DKZA по конструкции, отличается применением на конкретных моделях и рынках.
Двигатель Skoda DRFA
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1984
Максимальная мощность, л.с.
186 - 190
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
186 (137) / 6000, 190 (140) / 6500
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
320 (33) / 1750
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
11.65 - 12.2
Диаметр цилиндра, мм
82.5
Ход поршня, мм
92.8
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км
7 - 11
Выброс CO2, г/км
161 - 183
Система старт-стоп
да
Нагнетатель воздуха
Турбина
Дополнительная информация о двигателе
Непосредственый впрыск топлива
Донор: VW EA888 Gen3B 2.0 TSI (DRFA)
DRFA — 2.0 TSI EA888 Gen3B 190 л.с. с циклом Будака (B-cycle). VW применял на Passat B8, Tiguan 2. В Skoda Superb III и Kodiaq — без изменений. Конструктивно идентичен DKZA/CZPB, используется в зависимости от года выпуска и рынка.
Перейти к полному обзору: Двигатель VW 2.0 TSI EA888 Gen3B (DRFA) 190 л.с. — обзор, болезни и ресурс
Мнение эксперта
Петрович
Мастер с 20-летним стажем
Superb или Kodiaq с DRFA — та же семейная история, что с DKZA. 190 л.с. EA888 Gen3B в разных кузовах. Мотор проверенный, надёжный при обслуживании. Расход трассовый — 7-8 литров.
Заключение
DRFA в Skoda — 2.0 TSI EA888 Gen3B 190 л.с. Полный разбор — в статье донора VW.
Где устанавливался?
Рынок: СНГ
Skoda Superb 2023, лифтбек, 4 поколение, 3Y (10.2023 - н.в.)
Период: 10.2023 - н.в.
Кузов: лифтбек
Поколение: 4 поколение