EJ25D — ранняя DOHC-версия 2.5-литрового оппозитного блока EJ25, применявшаяся в Subaru Outback и Legacy GT для американского рынка в 1996-1999 годах. Мощность около 155 л.с. Это первый представитель семейства EJ25 с двумя распредвалами — до появления AVCS. Открытая рубашка охлаждения, ременной ГРМ, 16 клапанов.
Двигатель Subaru EJ25D
Технические характеристики
Тип двигателя
Горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
2457
Максимальная мощность, л.с.
150 - 175
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
150 (110) / 5600, 160 (118) / 6000, 175 (129) / 6000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
211 (22) / 2800, 221 (23) / 4000, 231 (24) / 3800
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
9.7 - 10.7
Диаметр цилиндра, мм
99.5
Ход поршня, мм
79
Привод клапанов
SOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-92
Расход топлива, л/100 км
8.8 - 10.3
Система старт-стоп
нет
Дополнительная информация о двигателе
распределенный впрыск топлива
EJ25D разделяет все болячки семейства EJ25 атмо, включая хроническую течь прокладки ГБЦ. Возраст блока — машины с EJ25D относятся к 1996-1999 годам выпуска. Регламент и расходники — в материнской статье.
Другие двигатели серии EJ25D:
Похожие по объему (±200 см³):
—> Полный обзор Subaru EJ25 атмосферный / семейство EJ25
Обратите внимание
EJ25D — редкий мотор на российском рынке. Контрактные экземпляры из США встречаются, но проверка прокладок ГБЦ перед установкой обязательна: возраст блоков делает внутренние течи почти гарантированными без предшествующей замены.