Двигатель Subaru EK21

EK21 — двухцилиндровый двигатель Subaru объёмом 550 куб. см, относящийся к эпохе старого японского «кей»-стандарта (до 1990 года). Устанавливался в Subaru Rex и Sambar выпуска конца 1970-х — начала 1980-х годов. Горизонтально-оппозитная компоновка сохранялась даже в кей-формате — фирменная черта Subaru. Объём 550 куб. см, 2 цилиндра, атмосферный карбюраторный вариант.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 2-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 358
Максимальная мощность, л.с. 28 - 31
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 28 (21) / 7500, 31 (23) / 8000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 28 (3) / 6000, 29 (3) / 6500, 30 (3) / 5700
Степень сжатия 9.5
Диаметр цилиндра, мм 66
Ход поршня, мм 52.4
Привод клапанов SOHC
Марка рекомендуемого топлива Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Дополнительная информация о двигателе Карбюратор

Похожие по объему (±200 см³):

EK23EK22EK23-TEK23-ZEK34EN05 атмосферныйEN05 турбо

EK21 — исторический двигатель. Запчасти на него практически не встречаются в розничной сети; реставраторам придётся рассчитывать на разборки и японские аукционы. Обслуживание по принципам эпохи: карбюратор, трамблёр, простая механика без электроники.

Обратите внимание
EK21 представляет коллекционный интерес — машины с этим мотором редки и сохранились в небольшом количестве. Перед реставрацией убедитесь в наличии хотя бы одного запасного мотора или донора: новых запчастей нет.

Где устанавливался?

Популярные двигатели Subaru

EJ253 атмосферный

2457 см³ • 165 - 177 л.с.
Подробнее

EJ253 турбо

2457 см³ • 224 л.с.
Подробнее

EJ204

1994 см³ • 148 - 190 л.с.
Подробнее

EJ255

2457 см³ • 210 - 285 л.с.
Подробнее

EZ30D

2999 см³ • 209 - 250 л.с.
Подробнее
Все двигатели Subaru