Двигатель Toyota 1NZ-FXP

Двигатель Toyota 1NZ-FXP — это уникальная разработка для современного японского такси (Toyota JPN Taxi), представленная в 2017 году. Это гибридная силовая установка с 1.5-литровым мотором, работающим на сжиженном углеводородном газе (LPG/пропан-бутан).

Главные отличия 1NZ-FXP:

• LPG-гибрид: Система впрыска газа интегрирована на уровне ЭБУ и датчиков. Мотор спроектирован под работу на пропане с момента выпуска.
• Электропривод клапанов VVT-iE: Как и современные собратья серии NR, 1NZ-FXP получил электрический привод муфт, что позволяет менять фазы мгновенно при холодном пуске и частых остановках в такси.
• Система Stop-Start: Максимальная адаптация под городской ритм с сотнями запусков и остановок в день.
• Экономия: При низкой цене LPG в Японии и гибридной составляющей — это один из самых выгодных во владении автомобилей для бизнеса.

На что важно обратить внимание:

В отличие от своих бензиновых собратьев, 1NZ-FXP критически требователен к чистоте баллонов LPG и фильтров ГБО. Износ форсунок при работе на пропан-бутане может привести к неровной работе. Но по механике блока — это тот же крепкий 1.5-литровый 1NZ.

Все подробности о конструкции ГРМ, надежности блока, ресурсе и правилах регулировки клапанов этого семейства 1.5-литровых моторов Toyota вы найдете в нашей основной статье:

ПОЛНЫЙ ОБЗОР ДВИГАТЕЛЯ: Toyota 1NZ-FE

Мнение эксперта Антон Старший механик

Двигатель 1NZ-FXP — это венец творения для коммерческого использования. Мы в сервисе знаем его как очень ресурсный агрегат, который при должном уходе может пройти 500 тысяч км в режиме такси. Работа на LPG практически не засоряет масло, что позволяет поршневой группе служить рекордно долго. Главное на таком моторе — вовремя обслуживать ГБО-компоненты и менять масло каждые 7-8 тысяч км. Это лучший выбор для тех, кто ищет современную и экономную «рабочую лошадку».