Двигатель Alfa Romeo 939 A2.000

Alfa Romeo 939 A2.000 — рядный 4-цилиндровый турбодизель 1.9L JTDm DOHC 4V Common Rail для Alfa Romeo 159 (1-е поколение, седан и универсал, Европа, 2005–2012). 150 л.с. при 4000 об/мин, 320 Нм при 2000 об/мин. СС 17,5, 82×90,4 мм, расход 5,9–7,2 л/100 км, CO₂ 157–190 г/км.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1910
Максимальная мощность, л.с. 150
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 150 (110) / 4000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 320 (33) / 2000
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 17.5
Диаметр цилиндра, мм 82
Ход поршня, мм 90.4
Привод клапанов DOHC
Марка рекомендуемого топлива Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км 5.9 - 7.2
Выброс CO2, г/км 157 - 190
Система старт-стоп нет
Нагнетатель воздуха Турбина
Дополнительная информация о двигателе Common Rail

Alfa Romeo 939 A2.000: 1.9 JTDm 150 л.с. для Alfa Romeo 159 2005–2012

Alfa Romeo 939 A2.000 — рядный 4-цилиндровый турбодизельный двигатель 1910 куб. см. 150 л.с. (110 кВт) при 4000 об/мин, 320 Нм при 2000 об/мин. DOHC, 4 клапана, Common Rail. Степень сжатия 17,5. Диаметр 82 мм, ход 90,4 мм. Дизельное топливо. Расход 5,9–7,2 л/100 км. CO₂ 157–190 г/км. Европа: Alfa Romeo 159 (1-е поколение, седан и универсал), 2005–2012.

939 A2.000 — 1.9 JTDm DOHC 150 л.с. для 159-го. Против базового 939 A1.000 (1.9 JTD SOHC, 120 л.с., 280 Нм) — 939 A2.000 на 30 л.с. мощнее и на 40 Нм более тяговый: DOHC 4V vs SOHC. CC 17,5 и Common Rail с турбиной. 82×90,4 мм — та же геометрия. 320 Нм при 2000 — полный момент с 2000 об/мин. Расход 5,9–7,2 л/100 км. CO₂ 157–190 г/км — диапазон для седана/универсала с разными шинами. 939 A2.000 — основной «рабочий» дизель 159 в Европе: баланс мощности и экономичности для D-сегмента.

Михаил
Мнение эксперта Михаил Опыт владения 3 года
159 с 939 A2.000 1.9 JTDm 150 л.с. — основной дизель 159-го. 150 л.с. при 4000, 320 Нм при 2000. Расход 5.9-7.2. CC 17.5. DOHC 4V JTDm: масло 5W-40 ACEA B4, замена 15 000 км (~5 л). Ремень ГРМ: 60 000 км — строго. Топливный фильтр: 20 000 км. Вихревые заслонки: некоторые версии JTDm 1.9L их имеют — проверка каждые 60 000 км. 159 тяжелее 156 — 150 л.с. достаточно, но не избыток.
Внимание
Ремень ГРМ 939 A2.000 — строго каждые 60 000 км. Часть версий 1.9 JTDm оснащена вихревыми заслонками впускного коллектора — проверять каждые 60 000 км во избежание попадания осколков в двигатель.

Другие двигатели серии 939:

939 A.000939 A1.000939 A4.000939 A3.000939 A5.000939 A6.000939 A9.000939 B1.000939 B3.000

Похожие по объему (±200 см³):

AR 32302AR 33401AR 33601AR 38401AR 67204AR 32310AR 67101AR 67105
Плюсы
  • 320 Нм при 2000 — +40 Нм vs SOHC 120 л.с. версии
  • 150 л.с. — оптимальный баланс мощности и экономичности для 159
  • DOHC 4V — более эффективное сгорание vs SOHC 2V
Минусы
  • Ремень ГРМ 60 000 км — критичный интервал
  • Возможные вихревые заслонки — дополнительный контроль

Обслуживание

РегламентИнтервал
Замена масла5W-40 ACEA B4, 15 000 км (~5 л)
Ремень ГРМ60 000 км (строго — критично)
Топливный фильтр20 000 км
Охлаждающая жидкостьКаждые 2 года

Заключение

Alfa Romeo 939 A2.000 — I4 1.9L JTDm DOHC 4V CR турбодизель, 150 л.с., 320 Нм при 2000 об/мин для Alfa Romeo 159, Европа, 2005–2012. 1.9 JTDm 150 л.с. — основной дизель 159-го: DOHC 4V с 320 Нм с 2000 об/мин.

Где устанавливался?

Популярные двигатели Alfa Romeo

939 A.000

3195 см³ • 260 л.с.
Подробнее

939 A5.000

2198 см³ • 185 л.с.
Подробнее

AR 32310

1970 см³ • 150 - 155 л.с.
Подробнее

940 A2.000

1368 см³ • 170 л.с.
Подробнее

939 A4.000

1796 см³ • 140 л.с.
Подробнее
Все двигатели Alfa Romeo