Двигатель Cadillac B207R

Cadillac B207R — рядный 4-цилиндровый турбодвигатель 2.0L DOHC 4V для Cadillac BLS (седан, Россия, 03.2006–01.2010). 210–220 л.с. при 5900/5300 об/мин, 300 Нм при 4000 об/мин. СС 9,5, 86×86 мм, расход 8,9–10 л/100 км, CO₂ 194–235 г/км. Бензин АИ-98.

Cadillac B207R: I4 2.0L Turbo 210–220 л.с. для Cadillac BLS 2006–2010

Cadillac B207R — рядный 4-цилиндровый турбодвигатель 1998 куб. см. 210–220 л.с. (154–162 кВт) при 5900/5300 об/мин, 300 Нм при 4000 об/мин. DOHC, 4 клапана на цилиндр (16 клапанов), турбонаддув. Степень сжатия 9,5. Диаметр 86 мм, ход 86 мм. Бензин АИ-98. Расход 8,9–10 л/100 км. CO₂ 194–235 г/км. Россия: Cadillac BLS (седан, 1-е поколение), 03.2006 — 01.2010.

B207R — топовая версия семейства B207 для Cadillac BLS: форсированный вариант относительно B207L/Z20NET (175 л.с./5500, 265 Нм/4000, расход 8,3–9 л/100 км). При той же геометрии 86×86 мм и одинаковом объёме 1998 куб. см B207R развивает 210–220 л.с. (+35–45 л.с.) за счёт иной настройки турбины и более высокого давления наддува. CC 9,5 — одинаково с B207L. Требует АИ-98. Два значения мощности (210 л.с./5900 и 220 л.с./5300) — разные калибровки для рынка Россия. B207 — семейство Saab/GM: Cadillac BLS использовал платформу Saab 9-3, двигатели Saab B-серии.

Мнение эксперта Антон Старший механик

Cadillac BLS с B207R 2.0T 210-220 л.с. — топовый B207 для России, 2006-2010. 210-220 л.с. при 5900/5300, 300 Нм/4000. CC 9.5, 86×86, расход 8.9-10, CO₂ 194-235. АИ-98 обязателен. Масло 5W-30 GM dexos2 (~5 л), замена 15 000 км. Цепь ГРМ — необслуживаемая. Свечи: 60 000 км.

Обслуживание

Заключение

Cadillac B207R — I4 2.0L турбо, 210–220 л.с. при 5900/5300 об/мин, 300 Нм для Cadillac BLS, Россия, 03.2006–01.2010. Геометрия 86×86 мм, расход 8,9–10 л/100 км, CO₂ 194–235 г/км. АИ-98.