Двигатель Cadillac GM Oldsmobile LF9

Name: Двигатель GM Oldsmobile LF9
Brand: Cadillac

Cadillac GM Oldsmobile LF9 — V-образный 8-цилиндровый дизельный двигатель 5.7L OHV 2V для Cadillac DeVille (1976–1984) и Cadillac Eldorado (1978–1985). 105–125 л.с. при 3200–3600 об/мин, 270–305 Нм при 1600 об/мин. СС 21,6–22,7, 103,05×85,98 мм, расход 8,7–11,5 л/100 км. Дизельное топливо. США.

Технические характеристики

Тип двигателя V-образный, 8-цилиндровый

Объем двигателя, куб.см 5737

Максимальная мощность, л.с. 105 - 125

Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 105 (77) / 3200, 120 (88) / 3600, 125 (92) / 3600

Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 270 (28) / 1600, 271 (28) / 1600, 278 (28) / 1600, 280 (29) / 1600, 305 (31) / 1600

Количество клапанов на цилиндр 2

Степень сжатия 21.6 - 22.7

Диаметр цилиндра, мм 103.05

Ход поршня, мм 85.98

Привод клапанов OHV

Марка рекомендуемого топлива Дизельное топливо

Расход топлива, л/100 км 8.7 - 11.5

Объём системы охлаждения, л 17

Дополнительная информация о двигателе карбюратор Rochester 4-barrel

Cadillac GM Oldsmobile LF9: V8 5.7L OHV Diesel 105–125 л.с. для DeVille и Eldorado 1976–1985

Cadillac GM Oldsmobile LF9 — V-образный 8-цилиндровый двигатель 5737 куб. см. 105–125 л.с. (77–92 кВт) при 3200–3600 об/мин, 270–305 Нм при 1600 об/мин. OHV, 2 клапана на цилиндр (16 клапанов), дизельный. Степень сжатия 21,6–22,7. Диаметр 103,05 мм, ход 85,98 мм. Дизельное топливо. Расход 8,7–11,5 л/100 км. США: Cadillac DeVille (седан, купе, 1976–1984), Cadillac Eldorado (купе, 1978–1985).

LF9 — знаменитый «Oldsmobile дизель», один из самых провальных двигателей в истории американского автопрома. Разработан Oldsmobile путём конвертации бензинового V8 5.7L в дизельный: оригинальный блок не был рассчитан на нагрузки дизельного цикла (CC 21,6–22,7). Серийные проблемы: разрушение головок блока, ослабление болтов ГБЦ из-за несовместимости материалов, смешение масла с охлаждающей жидкостью. Cadillac DeVille и Eldorado предлагали LF9 как экономичную альтернативу V8 6.0–7.0L: расход 8,7–11,5 л/100 км был привлекателен в эпоху нефтяных кризисов. 105–125 л.с. из 5.7L — минимальная мощность для полноразмерного Cadillac. GM снял LF9 с производства в 1985 году из-за массовых рекламаций.

Cadillac DeVille/Eldorado с GM Oldsmobile LF9 5.7L V8 Diesel 105-125 л.с. — печально известный дизель-конвертер, США, 1976-1985. 105-125 л.с./3200-3600, 270-305 Нм/1600. CC 21.6-22.7, 103.05×85.98, расход 8.7-11.5. OHV дизель. Масло 15W-40 Diesel (~7 л), замена 3 000 км. Болты ГБЦ: момент затяжки — критически важно. Охлаждающая жидкость: проверка раз в 3 месяца на признаки смешения с маслом.

Другие двигатели серии GM:

GM Ecotec LCV GM High Feature LF4 GM Ecotec LTG GM High Feature LFX GM High Feature LGX GM Chevrolet L05 GM Oldsmobile LG4 GM Chevrolet LLO GM Chevrolet LG4 GM Ecotec LDF GM Oldsmobile LV2 GM L81

Обслуживание

Регламент	Интервал
Замена масла	15W-40 Diesel, 3 000 км (~7 л)
Болты ГБЦ	Проверка момента затяжки каждые 20 000 км
Охлаждающая жидкость	Проверка каждые 3 месяца — контроль на смешение с маслом
Топливный фильтр	Замена 15 000 км

Заключение

Cadillac GM Oldsmobile LF9 — V8 5.7L OHV Diesel, 105–125 л.с. при 3200–3600 об/мин, 270–305 Нм для Cadillac DeVille (1976–1984) и Eldorado (1978–1985), США. Геометрия 103,05×85,98 мм, расход 8,7–11,5 л/100 км.