Двигатель Chevrolet f8cb

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 3-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 796
Максимальная мощность, л.с. 38
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 38 (28) / 5000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 64 (7) / 3000
Количество клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 9.3
Диаметр цилиндра, мм 68.5
Ход поршня, мм 72
Привод клапанов SOHC
Марка рекомендуемого топлива Бензин
Расход топлива, л/100 км 7.8 - 8.6
Дополнительная информация о двигателе Карбюратор

Двигатель F8CB — это 0.8-литровый трёхцилиндровый мотор производства GM Daewoo, ставший базовым для первых поколений Daewoo Matiz/Chevrolet Spark (M100/M150). Архитектурно он относится к семейству, спроектированному совместно с Suzuki, и представляет наименьший рабочий объём в линейке GM тех лет. Несмотря на крошечный объём, этот мотор обеспечивал минимальную достаточность для городского микрокара.

Более подробная информация о семействе таких двигателей доступна в разделе близкородственных S-TEC: Daewoo S-TEC LJO.

Краткие характеристики F8CB (0.8L I3)

  • Тип: Inline-3 (рядная тройка), SOHC, 12 клапанов
  • Объём: 0.8 л (796 куб. см)
  • Мощность: 51 л.с. @ 5 500 об/мин
  • Крутящий момент: 69 Нм @ 4 000 об/мин
  • ГРМ: Ремень зубчатый
  • Применение: Daewoo Matiz M100/M150, Chevrolet Spark (первые поколения)

Похожие по объему (±200 см³):

G10A; LP2K10A атмосферныйK10A турбоA08S3B10D1F8CVLA2, B10S

Основные особенности и болячки

  • Слабая помпа системы охлаждения: При изношенном крыльчатке помпы мотор перегревается мгновенно.
  • Ремень ГРМ: Мотор интерференционный — при обрыве гнёт клапаны. Замена каждые 50 000 км.
  • Поршневые кольца: При длительной езде на холостых залегают — расход масла на угар.
  • Вибрации: Три цилиндра без балансирного вала — вибрации на некоторых частотах неизбежны.