F8CV — это усовершенствованная версия 0.8-литрового трёхцилиндрового мотора GM Daewoo, пришедшая на смену F8CB в поколении Matiz M200/Spark (LBB, около 2004 года). Главное отличие от предшественника — система VVT (Variable Valve Timing, изменение фаз ГРМ на впуске) и более совершенная электронная система управления двигателем, что позволило получить 52–54 л.с. при чуть лучшей экономичности.
Семейство близкородственных моторов — смотрите в основной статье: Daewoo S-TEC LJO и Chevrolet F8CB (0.8L).
Краткие характеристики F8CV (0.8L I3 с VVT)
- Тип: Inline-3, SOHC, 12 клапанов, VVT (впуск)
- Объём: 0.8 л (796 куб. см)
- Мощность: 52–54 л.с.
- Крутящий момент: 71–73 Нм
- ГРМ: Зубчатый ремень (интерференционный!)
- Применение: Daewoo Matiz M200, Chevrolet Spark (около 2005–2010)
F8CV разделяет большинство болячек F8CB: чувствительность к перегреву, необходимость замены ремня ГРМ каждые 50 000 км и склонность к масложору при высоких пробегах. Дополнительная уязвимость: муфта VVT при загрязнении масла начинает «тикать» на холодную и медленней реагировать на сброс/набор оборотов.
