Двигатель Daihatsu 1NR-FE турбо

Когда экономичному малолитражному мотору добавляют турбину, получается удачное сочетание бережливости и бодрости. Турбированная версия 1NR-FE как раз из таких: тот же лёгкий и технологичный агрегат объёмом чуть больше литра, но с наддувом для более уверенной динамики. Под маркой Daihatsu, как и под родственным шильдиком Toyota, этот мотор — продукт инженерии признанного мастера компактных двигателей.

Общий мотор альянса

Турбированный 1NR-FE — это наддувная версия знакомого малолитражного мотора, общая для Daihatsu и Toyota. Семейство NR разрабатывалось при активном участии Daihatsu, специалиста по компактным агрегатам. Под обеими марками это один и тот же двигатель, так что шильдик ничего по сути не меняет.

Поскольку двигатель один и тот же, его полный разбор — конструкция, ресурс, болячки, регламент обслуживания и капремонт — собран в подробной материнской статье: двигатель 1NR-FE Turbo. Всё описанное там относится и к версии под маркой Daihatsu без отличий.

Коротко о моторе

Турбированный 1NR-FE — рядная бензиновая «четвёрка» объёмом 1,33 литра с цепным приводом ГРМ, системой Dual VVT-i и турбонаддувом. Наддув добавил скромному экономичному мотору заметной бодрости, не лишив его фирменной бережливости. Это разумный современный агрегат для тех, кому базовой динамики атмосферной версии было мало. Взамен турбина требует более внимательного отношения к маслу и обслуживанию.

Мнение эксперта Антон Старший механик

Турбо-версия 1NR — это уже повеселее атмосферника, наддув своё дело делает. Дайхатсовская малолитражка с турбиной, едет бодро, кушает мало. Но турбо есть турбо: масло качественное, не запускать обслуживание. Что Тойота, что Дайхатсу — мотор один. Современный, шустрый, но ухода требует чуть больше.

Заключение

Турбированный 1NR-FE под маркой Daihatsu — это тот же современный наддувный малолитражный мотор, что и на Toyota, из инженерии Daihatsu. Все технические подробности, перечень болячек и рекомендации по обслуживанию подробно изложены в полной статье про этот двигатель. А вывод такой: для компактного автомобиля это бодрый и экономичный мотор, требующий лишь грамотного ухода за турбонаддувом. Атмосферную версию представляет 1NR-FE.