Dodge EGS — V-образный 6-цилиндровый двигатель 4.0L SOHC 4V для Dodge Nitro 1-го поколения (Россия, 08.2006–12.2011). 260 л.с. при 6000 об/мин, 360 Нм при 4000 об/мин. СС 10,3, 96×91 мм, расход 11,1 л/100 км, CO₂ 267 г/км. Бензин.
Двигатель Dodge EGS
Технические характеристики
Тип двигателя
V-образный, 6-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
3952
Максимальная мощность, л.с.
260
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
260 (191) / 6000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
360 (37) / 4000
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
10.3
Диаметр цилиндра, мм
96
Ход поршня, мм
91
Привод клапанов
SOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин
Расход топлива, л/100 км
11.1
Выброс CO2, г/км
267
Dodge EGS: 4.0L SOHC V6 для Dodge Nitro (Россия) 2006–2011
Dodge EGS — V-образный 6-цилиндровый бензиновый двигатель 3952 куб. см. 260 л.с. (191 кВт) при 6000 об/мин, 360 Нм при 4000 об/мин. SOHC, 4 клапана. Степень сжатия 10,3. Диаметр 96 мм, ход 91 мм. Бензин. Расход 11,1 л/100 км. CO₂ 267 г/км. Dodge Nitro (1-е поколение, джип/SUV), Россия, 08.2006–12.2011.
EGS — Chrysler PowerTech 4.0L V6 SOHC в Dodge Nitro для российского рынка. Тот же мотор, что в Chrysler EGS (Европа и США версия), но адресован России. 260 л.с. при 6000 — топовый V6 в Nitro над PowerTech EKG 3.7L (205–210 л.с.). 360 Нм при 4000 — момент V6 для SUV-класса. SOHC 4V 96×91 мм — широкоборный с акцентом на мощность. CC 10,3 с бензином Premium. Расход 11,1 л/100 км — нормально для V6 SUV. CO₂ 267 г/км. Nitro на российском рынке позиционировался как американский ответ европейским компактным внедорожникам — с акцентом на мощный бензиновый V6.
Мнение эксперта
Андрей
Бывший владелец
Nitro с EGS 4.0L в России — мощный SUV. 260 л.с. при 6000 — крутить. 360 Нм при 4000 — момент для бездорожья умеренного. Расход 11.1 реален в смешанном цикле. Бензин Premium обязателен (CC 10.3). SOHC 4V: масло 5W-30 синтетика, цепь ГРМ контроль после 100 000 км. Ресурс 250+ тыс. км при уходе.
Похожие по объему (±200 см³):
Плюсы
- 260 л.с. — топ V6 в Nitro
- 360 Нм при 4000 — достаточно для умеренного бездорожья
- SOHC 4V — надёжнее DOHC по конструкции
Минусы
- Расход 11,1 л/100 км
- CO₂ 267 г/км — выше среднего для V6
Обслуживание
| Регламент | Интервал |
|---|---|
| Замена масла | 5W-30 SL/SM, 7 000–10 000 км (~5,5 л) |
| Свечи зажигания | 60 000 км (иридиевые) |
| Цепь ГРМ | Контроль натяжителя каждые 100 000 км |
| Охлаждающая жидкость | Каждые 2 года, HOAT тип |
Заключение
Dodge EGS — V6 4.0L SOHC 4V, 260 л.с., 360 Нм для Dodge Nitro 1-го поколения, Россия, 2006–2011. Топовый V6 Nitro для российского рынка — 260 л.с. из 4.0L PowerTech.
Где устанавливался?
Рынок: Россия
Dodge Nitro 2006, джип/suv 5 дв., 1 поколение (08.2006 - 12.2011)
Период: 08.2006 - 12.2011
Кузов: джип/suv 5 дв.
Поколение: 1 поколение