Двигатель Dodge Chrysler LA 239

Dodge Chrysler LA 239 — V-образный 6-цилиндровый двигатель 3.9L OHV для Dodge Dakota, Ram и Ram Van (США, 1985–1996). 125 л.с. при 4000 об/мин, 265 Нм при 2000 об/мин. АИ-91, расход 16,8 л/100 км.

Технические характеристики

Тип двигателя V-образный, 6-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 3916
Максимальная мощность, л.с. 125
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 125 (92) / 4000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 265 (27) / 2000
Количество клапанов на цилиндр 2
Привод клапанов OHV
Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-91
Расход топлива, л/100 км 16.8
Дополнительная информация о двигателе OHV

Chrysler LA 239: 3.9L V6 для Dakota и Ram 1985–1996

Dodge Chrysler LA 239 — V-образный 6-цилиндровый бензиновый двигатель 3916 куб. см (239 куб. дюймов). 125 л.с. при 4000 об/мин, 265 Нм при 2000 об/мин. OHV, 2 клапана. АИ-91. Расход 16,8 л/100 км. Dodge Dakota (1986–1996), Dodge Ram (1985–1993), Dodge Ram Van (1986–1993), США.

Chrysler LA 239 — 3.9L V6, производный от знаменитого LA V8 5.2L (318 куб. дюймов). Конструкторы убрали два цилиндра из V8 LA-series, получив V6 239 куб. дюймов. Это «odd-fire» V6 (неравноинтервальное зажигание) — особенность конструкции, унаследованной от четных V8. 265 Нм уже при 2000 об/мин — отличный момент снизу для пикапа и вэна. 125 л.с. — скромно, но OHV V6 3.9L ценился за тягу, не мощность. АИ-91 — рабочее качество для рабочего инструмента. Dodge Dakota (1987–1996) — первый применитель; Ram добавился параллельно. В Dakota LA 239 занимал позицию между 4-цил. AMC 2.5L и V8 LA 318.

Петрович
Мнение эксперта Петрович Мастер с 20-летним стажем
Dakota и Ram с LA V6 239 — рабочий V6 конца 1980-х. 265 Нм при 2000 — тяга снизу важнее мощности для пикапа. 125 л.с. — умеренно, но OHV V6 надёжен и ремонтируется в любом гараже. Расход 16.8 — высоковато для V6, но «odd-fire» конструкция это объясняет. Болячки: течь задних коренных сальников коленвала на высоких пробегах. Ресурс 250+ тыс. км при уходе.

«Odd-fire» V6 от V8

Chrysler V6 3.9L получился путём снятия двух цилиндров с LA V8: угол развала остался 90°, что создаёт неравномерные интервалы зажигания — характерный «ворчащий» звук. В 1990-х Chrysler перешёл на собственный «even-fire» V6 (EGA/EGS), но LA 239 оставался в производстве для пикапов до середины 1990-х.

Другие двигатели серии Chrysler:

Chrysler 2.2 атмосферныйChrysler 2.2 турбоChrysler 2.5Chrysler 2.5TChrysler B 383Chrysler HemiChrysler LA 318Chrysler LA 340Chrysler LA 360Chrysler RB 440Chrysler Slant-6 198Chrysler Slant-6 225

Похожие по объему (±200 см³):

EGHChrysler Magnum 239Magnum V6EGH; EGLEMMChrysler EGSEGSMagnum 239
Плюсы
  • 265 Нм при 2000 — момент снизу для пикапа
  • OHV — простота и ремонтопригодность
  • АИ-91 — доступное рабочее топливо
Минусы
  • 125 л.с. — скромная мощность
  • Расход 16,8 — высокий для V6
  • «Odd-fire» — вибрации на холостом ходу

Обслуживание

РегламентИнтервал
Замена масла10W-30 SH/SJ, 5 000–7 000 км (~4,5 л)
Свечи зажигания30 000 км
Охлаждающая жидкостьКаждые 2 года

Заключение

Dodge Chrysler LA 239 — V6 3.9L OHV, 125 л.с., 265 Нм при 2000 для Dodge Dakota 1986–1996, Ram 1985–1993 и Ram Van 1986–1993, США. «Odd-fire» V6 из LA-серии — тяговитый рабочий мотор.

Где устанавливался?

Популярные двигатели Dodge

Chrysler Slant-6 225

3682 см³ • 90 - 145 л.с.
Подробнее

Chrysler LA 318

5210 см³ • 130 - 230 л.с.
Подробнее

Chrysler Slant-6 170

2789 см³ • 101 - 115 л.с.
Подробнее

Chrysler LA 273

4478 см³ • 180 - 235 л.с.
Подробнее

6G72 атмосферный

2972 см³ • 136 - 270 л.с.
Подробнее
Все двигатели Dodge