Двигатель Dodge Magnum V6

Dodge Magnum V6 — V-образный 6-цилиндровый двигатель 3.9L OHV 2V для Dodge Durango 1-го поколения (США, 07.1997–08.2003). 174 л.с. при 4400 об/мин, 407 Нм при 3200 об/мин. СС 9, 99,3×84,1 мм, расход 13,8–14,7 л/100 км. Бензин Regular (АИ-92/95).

Dodge Magnum V6: 3.9L OHV V6 для Dodge Durango 1-го поколения 1997–2003

Dodge Magnum V6 — V-образный 6-цилиндровый бензиновый двигатель 3908 куб. см. 174 л.с. (128 кВт) при 4400 об/мин, 407 Нм при 3200 об/мин. OHV, 2 клапана. Степень сжатия 9. Диаметр 99,3 мм, ход 84,1 мм. Бензин Regular (АИ-92/АИ-95). Расход 13,8–14,7 л/100 км. Dodge Durango (1-е поколение, внедорожник), США, 07.1997–08.2003.

Magnum V6 — Chrysler 3.9L Magnum OHV V6 в Durango 1-го поколения. 99,3×84,1 мм — те же размерности, что у V8 LA 318 / Magnum 318, но V6 версия. 174 л.с. при 4400 — базовый вариант Durango перед V8. 407 Нм при 3200 — высокий момент для V6 OHV, достаточный для внедорожника. CC 9 с Regular — хорошо. Расход 13,8–14,7 — заметно ниже, чем у V8 PowerTech 4.7L (14–16 л/100 км). В Durango 1-го поколения Magnum V6 позиционируется как экономичный базовый мотор: кто не буксирует тяжёлые прицепы — Magnum V6 предпочтительнее V8.

Мнение эксперта Михаил Бывший владелец

Durango 1-го поколения с Magnum V6 3.9L — правильный выбор для нетяжёлого внедорожника. 174 л.с. при 4400, 407 Нм при 3200 — момент хороший для V6 OHV. АИ-92/95. Расход 13.8-14.7 — умеренно для внедорожника 1997-2003. OHV 2V с цепью: масло 10W-30 SH/SJ, замена 5 000–7 000 км (~4,7 л). Цепь ГРМ — контроль каждые 100 000 км. Надёжный мотор при соблюдении ТО.

Обслуживание

Заключение

Dodge Magnum V6 — V6 3.9L OHV 2V, 174 л.с., 407 Нм для Dodge Durango 1-го поколения, США, 1997–2003. Базовый бензиновый V6 для Durango — экономичная альтернатива PowerTech V8.