Dodge Chrysler Magnum 239 — V-образный 6-цилиндровый двигатель 3.9L OHV (серия Magnum) для Dodge Dakota и Ram (США, 1990–2004). 175–180 л.с., 298–305 Нм при 3200 об/мин. СС 9,1, АИ-91.
Двигатель Dodge Chrysler Magnum 239
Технические характеристики
Тип двигателя
V-образный, 6-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
3916
Максимальная мощность, л.с.
175 - 180
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
175 (129) / 4800, 180 (132) / 4400
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
298 (30) / 3200, 305 (31) / 3200
Количество клапанов на цилиндр
2
Степень сжатия
9.1
Привод клапанов
OHV
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-91
Chrysler Magnum 239: обновлённый 3.9L V6 для Dakota и Ram 1990–2004
Dodge Chrysler Magnum 239 — V-образный 6-цилиндровый бензиновый двигатель 3916 куб. см. 175–180 л.с., 298–305 Нм при 3200 об/мин. OHV, 2 клапана. Степень сжатия 9,1. АИ-91. Dodge Dakota (1990–2004) и Dodge Ram (1990–2001), США.
Chrysler Magnum 239 — следующее поколение LA 239 V6 3.9L. Серия «Magnum» (начало 1990-х) — комплекс обновлений LA-derived V8/V6: SMPI или MPI впрыск вместо карбюратора, повышенная степень сжатия, переработанные ГБЦ с улучшенными портами. Результат: 175–180 л.с. против 125 л.с. у карбюраторного LA 239 — рост в 40%+. 298–305 Нм при 3200 — умеренно для 3.9L, но значительно выше карбюраторной версии (265 Нм). СС 9,1 при АИ-91 — хорошее соотношение эффективности и доступности топлива. «Odd-fire» конструкция (90° развал, 6 цилиндров) сохранилась, характерный неравномерный звук остался. Dakota 2-го поколения (1997–2004) — последний применитель Magnum 239; к Dakota 3-го поколения (2005+) Chrysler перешёл на EKG PowerTech 3.7L V6.
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
Dakota с Magnum V6 3.9L — значительно живее карбюраторного предшественника. 175-180 л.с. — почти вдвое против 125 л.с. SMPI — нет регулировки карбюратора, лучший холодный пуск. 298-305 Нм при 3200 — для лёгких грузов Dakota хватает. АИ-91 — плюс. Болячки Magnum V6: «odd-fire» вибрации на холостом ходу — норма для конструкции. Прокладки впускного коллектора — контроль каждые 100 000 км.
Другие двигатели серии Chrysler:
Похожие по объему (±200 см³):
Плюсы
- 175–180 л.с. — значительный рост против карбюраторного LA 239 (125 л.с.)
- SMPI — надёжный холодный пуск, отказ от карбюратора
- АИ-91 при СС 9,1
Минусы
- «Odd-fire» — вибрации на холостом ходу
- 298–305 Нм при 3200 — момент не самый ранний
Обслуживание
| Регламент | Интервал |
|---|---|
| Замена масла | 10W-30 SH/SJ, 5 000–7 000 км (~4,5 л) |
| Свечи зажигания | 30 000 км |
| Охлаждающая жидкость | Каждые 2 года |
Заключение
Dodge Chrysler Magnum 239 — V6 3.9L OHV Magnum, 175–180 л.с., 298–305 Нм для Dodge Dakota 1990–2004 и Ram 1990–2001, США. Обновлённый «odd-fire» V6 с SMPI вместо карбюратора — рост мощности 40%+.
Где устанавливался?
Рынок: США
Dodge Dakota 1996, пикап, 2 поколение (07.1996 - 07.2004)
Период: 07.1996 - 07.2004
Кузов: пикап
Поколение: 2 поколение
Dodge Dakota рестайлинг 1990, пикап, 1 поколение (07.1990 - 06.1996)
Период: 07.1990 - 06.1996
Кузов: пикап
Поколение: 1 поколение
Dodge Ram 1993, пикап, 2 поколение (01.1993 - 07.2001)
Период: 01.1993 - 07.2001
Кузов: пикап
Поколение: 2 поколение
Dodge Ram 2-й рестайлинг 1990, пикап, 1 поколение (08.1990 - 07.1993)
Период: 08.1990 - 07.1993
Кузов: пикап
Поколение: 1 поколение