Двигатель Foton 4F20TC3

Foton 4F20TC3 — ранняя версия 2.0-литрового дизеля для фургонов и автобусов Toano. Появился ещё в 2015–2017 годах — это первое применение платформы 4F20TC в коммерческой технике Foton. 149–150 л.с., 330 Нм, Common Rail.

Foton 4F20TC3 — технические характеристики

Foton 4F20TC3 — рядный 4-цилиндровый турбодизель объёмом 1968 куб. см с системой Common Rail. Мощность 149–150 л.с. (110 кВт) при 3500 об/мин, крутящий момент 330 Нм при 2800 об/мин. Конструкция DOHC 16V, степень сжатия 16,2. Диаметр цилиндра 81 мм, ход поршня 95,5 мм. Применялся в Foton Toano (автобус и фургон) с 2015–2017 годов.

Место в семействе

4F20TC3 — один из первых вариантов платформы 4F20TC в Foton Toano. По характеристикам (149–150 л.с., 330 Нм) идентичен пикапному 4F20TC2, который пошёл на Tunland с 2018 года. Компоновка и базовые размеры (81×95,5 мм, сжатие 16,2) те же самые. Для фургона Toano задача двигателя: обеспечить тягу в городском режиме с нагрузкой при разумном расходе.

Мнение эксперта Михаил Автовладелец со стажем

Toano с таким мотором использую под доставку продуктов — груз до 1,5 тонны, городской режим. За 3 года и 110 000 км — только плановое обслуживание. Дизель тянет нормально, расход около 9–10 литров в городе с нагрузкой. Менял топливный фильтр раз в 12 000 — без сюрпризов.

Конструкция

Размеры цилиндра 81×95,5 мм и степень сжатия 16,2 — стандартные параметры для Common Rail дизелей этого класса. 330 Нм при 2800 об/мин — рабочая зона для нагруженного фургона в городском режиме. При движении с постоянной нагрузкой двигатель хорошо сохраняет момент без значительного роста расхода.

Для коммерческой техники с пробегом 200+ тыс. км в год — плановая проверка форсунок на стенде каждые 80–100 тыс. км. На больших пробегах допускается снижение давления впрыска, что влечёт рост расхода и потерю тяги.

Мнение эксперта Антон Старший механик

4F20TC3 в Toano видим регулярно. Слабое место — форсунки на больших пробегах от 150 тыс. км. Диагностика на стенде показывает отклонение производительности 4-й форсунки (ближней к маховику) чаще других. Промывка или замена — возвращают динамику.

Типичные проблемы

• Износ форсунок — после 150–200 тыс. км, особенно при частых городских циклах.
• Засорение EGR — клапан рециркуляции выхлопных газов, при городской эксплуатации требует периодической очистки.
• Турбина — при несвоевременной замене масла ресурс сокращается.

Надёжность и ресурс

Обслуживание

Заключение

Foton 4F20TC3 — надёжный коммерческий дизель для Toano. Идентичная по базовым параметрам конструкция с 4F20TC2, применённая в фургонном кузове. 150 л.с. и 330 Нм с Common Rail при городской эксплуатации — достаточно. Подробнее о семействе: Foton 4F20TC.