Двигатель ГАЗ УМЗ-А275Evotech

Двигатель Evotech 2.7 (УМЗ-A275) — это "метановый" брат популярного мотора А274. Созданный специально для работы на сжатом природном газе (CNG), этот агрегат является самым экономичным вариантом для современной "Газели", позволяя снизить затраты на топливо в разы.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 2690
Максимальная мощность, л.с. 107
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 107 (79) / 4000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 221 (23) / 2350
Степень сжатия 10
Диаметр цилиндра, мм 96.5
Ход поршня, мм 92
Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-92
Расход топлива, л/100 км 8.5 - 9.8
Дополнительная информация о двигателе распределенный впрыск топлива

Введение

Модель А275 в линейке Evotech выделяется заводской адаптацией под метан. Это не просто установка баллонов, но и изменение настроек блока управления двигателем, а также усиление некоторых компонентов ГРМ, которые работают в условиях более жесткой температурной нагрузки сгорающего метана. Объем двигателя стандартный — 2,7 литра, база — всё тот же чугунный блок от корейской компании Tenergy.

Обзор модификации

Главное отличие А275 от бензинового собрата — это наличие газовых форсунок и метанового редуктора непосредственно с завода. Метан имеет октановое число выше 100, что позволяет мотору работать очень мягко, без детонации. Однако теплотворная способность метана ниже, поэтому мощность двигателя при работе на газе падает примерно на 10-12% по сравнению с бензином — до 104 л.с.

Внимание
При работе на метане (CNG) температура в камере сгорания значительно выше, чем на бензине. Это приводит к ускоренному "проседанию" седел клапанов. Проверять зазоры ГРМ на этом моторе нужно еще чаще, чем на пропановых версиях — не реже чем раз в 15 000 км.

В остальном конструкция идентична версии А274: 8 клапанов, один распредвал, штанговый привод и пластиковая впускная система.

Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
Метановый Эвотек — это спасение для тех, кто мотает по 200-300 км в день по городу. Экономия на топливе колоссальная. Но помните: метан — газ "сухой". Если вы не будете иногда проезжать 20-30 км на бензине, форсунки (и бензиновые, и газовые) могут закиснуть. И обязательно следите за герметичностью метановых магистралей, давление там — 200 атмосфер, это не шутки.

Другие двигатели серии УМЗ:

УМЗ-42164УМЗ-421647УМЗ-А274EvotechУМЗ-А2755EvotechУМЗ-4215УМЗ-4216УМЗ-А274, А275 EvotechУМЗ-А2745, А2755 EvotechУМЗ-А3055EvotechУМЗ-А275 атмосферныйУМЗ-А275 турбоУМЗ-А305 атмосферный

Похожие по объему (±200 см³):

ISF2.8s3129TISF2.8s4129PISF2.8s4R148G21BISF2.8s5F148MGAZ G21GAZ G31GAZ G31C

Надежность и Ресурс

Ресурс метанового мотора во многом зависит от качества настройки ГБО. Если смесь бедная — ГБЦ "приедет" на ремонт уже к 100 тысячам. Если следить — мотор пройдет свои положенные 250-300 тысяч. К плюсам можно отнести отсутствие нагара в поршневой группе и чистое масло на протяжении всего интервала замены.

Evotech 2.7 CNG — это автомобиль, который окупает себя сам. Но он требует дисциплинированного владельца, который знает, что такое щуп для клапанов.

Плюсы
  • Максимальная экономия на топливе (метан дешевле пропана и бензина).
  • Высокое октановое число газа (никакой детонации).
  • Чистота двигателя изнутри (нет нагара).
  • Заводская гарантия на всё газовое оборудование.
Минусы
  • Потеря мощности при езде на газу.
  • Повышенный износ клапанного механизма.
  • Тяжелые и объемные баллоны в раме автомобиля.
  • Меньшее количество метановых заправок по сравнению с АГЗС.

Для детального изучения конструкции, особенностей обслуживания блока цилиндров и типичных "болячек" семейства Evotech, переходите к основной статье:

Подробная техническая информация: Двигатель Evotech 2.7 (УМЗ-A274)

Евгений
Мнение эксперта Евгений Автовладелец со стажем
Езжу на метановой Газель-Некст. Расход на круг получается около 16-18 кубов метана. По деньгам это копейки. Мотор тянет нормально, если пустой. Груженый в горку, конечно, подсаживается, приходится переходить на бензин. Но для города — идеальный вариант.

Заключение

Двигатель Evotech 2.7 CNG (А275) — это специализированный инструмент для бизнеса. Он не про гонки и не про комфорт, он про деньги. Если ваш маршрут пролегает мимо метановых заправок, этот мотор окупит себя за первый же год работы, главное — не забывать про плановое ТО и регулировку клапанов.

Где устанавливался?

Популярные двигатели ГАЗ

ЗМЗ-4063

2287 см³ • 98 - 110 л.с.
Подробнее

ISF2.8s4129P

2781 см³ • 120 - 130 л.с.
Подробнее

ЗМЗ-4026

2445 см³ • 86 - 100 л.с.
Подробнее

ГАЗ-560

2134 см³ • 95 - 114 л.с.
Подробнее

ММЗ Д-245.7

4750 см³ • 117 - 119 л.с.
Подробнее
Все двигатели ГАЗ