Двигатель ГАЗ УМЗ-А274Evotech

Двигатель Evotech 2.7 (УМЗ-A274) — это попытка Ульяновского моторного завода сделать современный и надежный агрегат на базе старых проверенных решений. Если вы думаете, что это просто "подшаманенный" 4216-й, то вы правы лишь наполовину: внутри изменилось столько всего, что мотор стал по-настоящему другим.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 2690
Максимальная мощность, л.с. 104 - 107
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 104 (76) / 4000, 105 (77) / 4000, 107 (79) / 4000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 219 (22) / 2350, 221 (23) / 2350
Степень сжатия 10
Диаметр цилиндра, мм 96.5
Ход поршня, мм 92
Марка рекомендуемого топлива Газ/бензин
Расход топлива, л/100 км 9.8 - 11.8
Дополнительная информация о двигателе распределенный впрыск топлива

Введение

Семейство Evotech 2.7 было разработано совместно с Южнокорейской инжиниринговой компанией Tenergy. Целью было создать мотор для "Газель Бизнес" и "Газель Next", который бы сочетал в себе тяговитость старых УМЗ и надежность современных иномарок. Рабочий объем уменьшили с 2.9 до 2.7 литра за счет диаметра поршня, что позволило улучшить тепловой баланс и снизить расход топлива. Версия А274 штатно работает на бензине и сжиженном газе (LPG).

Техническое описание

Основа осталась классической — чугунный блок (но с измененными каналами), 8 клапанов и штанговый привод. Однако корейцы внедрили множество импортных комплектующих: поршневую группу, свечи, датчики, форсунки. Головка блока цилиндров была полностью перепроектирована для улучшения охлаждения. Камера сгорания стала более компактной, что повысило КПД процесса.

Внимание
Хотя Evotech 2.7 считается более надежным, чем старый 4216, он крайне требователен к качеству моторного масла. Дешевая минералка быстро "убивает" современные поршневые кольца и забивает тонкие масляные каналы в ГБЦ.

Система управления двигателем — электронная, с дроссельной заслонкой "под ногой" (E-gas). ГРМ приводится всё той же текстолитовой шестерней, но в этом моторе она сделана из более износостойкого материала. Охлаждение стало более эффективным благодаря новой водяной помпе и измененному термостату.

Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
Эвотек — это "работа над ошибками". Мотор перестал кипеть в каждой пробке, а ГБЦ перестало вести при малейшем перегреве. Но не обольщайтесь — это всё еще нижневальный мотор. Он не любит высоких оборотов, его стихия — тянуть "Газель" с двумя тоннами груза на 2500-3000 об/мин. Если крутить его до отсечки, ресурс тает на глазах.

Надежность и Ресурс

Заявленный ресурс Evotech 2.7 составляет 400 тысяч километров. В реальности, при грамотном ТО и использовании хорошей солярки (шучу, бензина или газа), моторы выхаживают по 250-300 тысяч до первой серьезной переборки. Основной залог долголетия — регулировка клапанов. Гидрокомпенсаторов здесь нет, и если зазоры "уйдут", седла клапанов под газом прогорят мгновенно.

Evotech 2.7 — это самый "тихий" и "цивилизованный" мотор из всей линейки УМЗ. Он едет плавно, не вибрирует как отбойный молоток и вполне экономичен.

Плюсы
  • Хороший крутящий момент на низких оборотах.
  • Заводская адаптация под газ (LPG).
  • Низкая стоимость обслуживания по сравнению с Cummins.
  • Быстрый прогрев зимой (в отличие от дизелей).
Минусы
  • Необходимость регулировки клапанов каждые 15-20 тыс. км.
  • Слабоватый ресурс текстолитовой шестерни ГРМ.
  • Низкое качество некоторых отечественных датчиков.
  • Чувствительность к чистоте радиаторов.

Проблемы и болячки Evotech 2.7

Самая известная проблема — течь масла из-под клапанной крышки. Крышка пластиковая, ее часто коробит, и никакая прокладка не спасает — лечится только заменой крышки на новую. Вторая беда — катушки зажигания. Они здесь индивидуальные на каждую свечу в блоке, и часто выходят из строя из-за перегрева ГБЦ.

Другие двигатели серии УМЗ:

УМЗ-42164УМЗ-421647УМЗ-А2755EvotechУМЗ-А275EvotechУМЗ-4215УМЗ-4216УМЗ-А274, А275 EvotechУМЗ-А2745, А2755 EvotechУМЗ-А3055EvotechУМЗ-А275 атмосферныйУМЗ-А275 турбоУМЗ-А305 атмосферный

Похожие по объему (±200 см³):

ISF2.8s3129TISF2.8s4129PISF2.8s4R148G21BISF2.8s5F148MGAZ G21GAZ G31GAZ G31C

Не забываем про систему вентиляции картера. Там стоит хитрый клапан, который со временем забивается эмульсией, из-за чего мотор начинает "потеть" маслом через все сальники. Также стоит следить за состоянием шкива коленвала — его резиновый демпфер может расслоиться.

Евгений
Мнение эксперта Евгений Реальный владелец
Езжу на Нексте с Эвотеком. Пробег 120 тысяч. Главный совет — ставьте дополнительный фильтр на газ и меняйте его раз в 5000 км. Форсунки здесь нежные, забьются грязью — машина перестанет ехать на газу и начнет жрать бензин литрами. И клапана, ребята, клапана! Не ленитесь регулировать, это жизнь вашего мотора.

Обслуживание

Обслуживать Evotech проще, чем кажется. Главное — доступ ко всем узлам на "Газели" отличный.

ОперацияИнтервалПримечание
Замена масла10000 кмСинтетика или полусинтетика 5W-40
Регулировка клапанов15000 кмОбязательно для ГБО!
Замена ремня навесного40000 кмПроверка роликов
Замена свечей30000 кмТолько рекомендованные (Brisk Er15Yc-1)
Обратите внимание
Если вы чувствуете, что мотор начал подтраивать на горячую — в 90% случаев это "зажатые" клапаны. Не ждите, пока они прогорят, бегите в сервис на регулировку.

Капитальный ремонт

Капремонт Evotech 2.7 — процедура благодарная. Блок точится под ремонтный размер, поршни и кольца доступны. Главное — при сборке использовать качественный герметик для поддона и передней крышки, иначе мотор будет вечно "сопливить". Также рекомендуется всегда проверять плоскость ГБЦ на герметичность каналов охлаждения.

Заключение

Двигатель Evotech 2.7 — это достойный преемник старых моторов УМЗ. Он стал тише, мощнее и надежнее. Если вам нужна недорогая в содержании "Газель" для работы в городе — версия с этим мотором будет отличным выбором, особенно если вы будете следить за клапанами и маслом.

Где устанавливался?

Популярные двигатели ГАЗ

ЗМЗ-4063

2287 см³ • 98 - 110 л.с.
Подробнее

ISF2.8s4129P

2781 см³ • 120 - 130 л.с.
Подробнее

ЗМЗ-4026

2445 см³ • 86 - 100 л.с.
Подробнее

ГАЗ-560

2134 см³ • 95 - 114 л.с.
Подробнее

ММЗ Д-245.7

4750 см³ • 117 - 119 л.с.
Подробнее
Все двигатели ГАЗ