Двигатель ГАЗ ISF2.8s4R148

Индекс ISF2_8s4R148 обозначает наиболее мощную серийную модификацию 2,8-литрового дизельного двигателя Cummins, доведенную до экологических спецификаций Евро-4 и предназначенную для работы в составе автомобилей "Газель Next" повышенной грузоподъемности.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 2781
Максимальная мощность, л.с. 149 - 150
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 149 (110) / 3400, 150 (110) / 3400
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 330 (34) / 2600
Степень сжатия 16.5
Диаметр цилиндра, мм 94
Ход поршня, мм 100
Марка рекомендуемого топлива Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км 6.9 - 8.5
Нагнетатель воздуха Турбина
Дополнительная информация о двигателе Common Rail

Похожие по объему (±200 см³):

ISF2.8s3129TISF2.8s4129PУМЗ-42164УМЗ-421647УМЗ-А274EvotechУМЗ-А2755EvotechУМЗ-А275EvotechISF2.8s5F148M

Краткий обзор

В данной модификации инженеры смогли реализовать максимальный потенциал блока ISF 2.8 без перехода на мочевину. Мощность агрегата составляет внушительные 148-150 л.с., а крутящий момент — 330-360 Нм. Буква "R" в индексе указывает на наличие системы рециркуляции EGR, которая здесь работает в тандеме с высокопроизводительной турбиной и измененными картами впрыска Bosch Common Rail.

Особенности спецификации 4R148:

  • Самая высокая динамика в линейке Евро-4.
  • Усиленная поршневая группа для работы с повышенным давлением наддува.
  • Электронный блок управления с прошивкой, ориентированной на максимальную тягу при перевозке тяжелых грузов.

Благодаря тому, что механическая база двигателя осталась прежней, ресурс и правила обслуживания этого мотора полностью совпадают с характеристиками всей серии ISF 2.8.

Полный технический анализ и рекомендации по ремонту: Двигатель Cummins ISF 2.8 (Обзор семейства)

Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
Версия 4R148 — это любимица тех, кто возит по 3-4 тонны на "Нексте". Машина с этим мотором не чувствует перегруза. Но помните: высокая мощность — это высокая температура. Следите за чистотой интеркулера и радиатора охлаждения, перегрев на этом моторе случается гораздо быстрее, чем на 120-сильных версиях.