Двигатель ГАЗ ГАЗ-5601

Name: Двигатель ГАЗ-5601
Brand: ГАЗ

Индекс 5601 обозначает модернизированную модификацию дизельного двигателя ГАЗ-Steyr, оснащенную промежуточным охлаждением наддувочного воздуха (интеркулером) для повышения мощности и эффективности.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый

Объем двигателя, куб.см 2134

Максимальная мощность, л.с. 110

Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 110 (81) / 3800

Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 250 (26) / 2000, 255 (26) / 2000

Количество клапанов на цилиндр 2

Степень сжатия 20.5

Диаметр цилиндра, мм 85 - 95

Ход поршня, мм 94

Марка рекомендуемого топлива Дизельное топливо

Расход топлива, л/100 км 7.2 - 10.5

Нагнетатель воздуха Турбина

Дополнительная информация о двигателе прямой впрыск топлива

Другие двигатели серии ГАЗ:

ГАЗ-13 ГАЗ-14 ГАЗ-12 ГАЗ-21Б ГАЗ-3105 ГАЗ-560 ГАЗ-52 ГАЗ-544.1 ГАЗ-562 ГАЗ-5441.10 ГАЗ-542.1 ГАЗ-11

Краткий обзор

Двигатель ГАЗ-5601 (объем 2,1 литра) конструктивно базируется на уникальной моноблочной архитектуре базового 560-го мотора. Главное техническое отличие — наличие интеркулера, который охлаждает воздух после турбины перед подачей в цилиндры. Это позволило поднять мощность до 110-115 л.с. (в зависимости от настроек) и значительно улучшить динамику автомобиля при сохранении высокой экономичности.

Ключевые особенности:

Тип конструкции: моноблок (отсутствие прокладки ГБЦ).
Система питания: насос-форсунки с электронным управлением.
Экологический класс: Евро-1 / Евро-2.
Преимущества: отличная тяга на средних и высоких оборотах по сравнению с атмосферными или обычными турбо-версиями.

С точки зрения внутреннего устройства моноблока, регламента обслуживания системы ГРМ и типичных проблем топливной аппаратуры, данная модификация полностью идентична семейству ГАЗ-560.

Полный технический анализ и рекомендации по ремонту: Двигатель ГАЗ-560 (Steyr)

Версия 5601 — это тот самый "Штайер", который должен был стоять на каждой Волге и Соболе. Интеркулер не только добавил "лошадей", но и заметно снизил тепловую нагрузку на поршневую группу в жаркую погоду. Если вы ищете этот дизель на вторичном рынке, 5601 — самый предпочтительный вариант из ранних серий.