Двигатель GMC L48

Самый массовый, самый известный и самый «удушенный» V8 в истории автопрома — пятисемилитровый Small Block в модификации L48. Появившись как мощный зверь, к середине семидесятых он превратился под гнётом экологических норм и топливных кризисов в скромную чугунную «гирю». Но именно эта простота и доступность сделали L48 идеальной вечной заготовкой для миллионов тюнеров, в том числе на технике GMC.

Технические характеристики

Тип двигателя V-образный, 8-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 5735
Максимальная мощность, л.с. 175
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 175 (129) / 4000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 373 (38) / 2400
Количество клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 8.2
Диаметр цилиндра, мм 101.6
Ход поршня, мм 87.6
Марка рекомендуемого топлива Бензин

Общий мотор GM

Разбирать Small Block L48 отдельно для каждой марки концерна смысла нет: это один мотор. Конструктивных отличий между исполнениями для GMC и для Chevrolet не заложено вовсе.

Основной разбор мотора читайте здесь: двигатель Small Block L48. Конструктивные особенности, реальная ходимость, перечень слабых узлов и сервисные интервалы — всё собрано там.

Обратите внимание
Запомните это при первом же визите в магазин запчастей. Ремкомплекты и расходники взаимозаменяемы между марками полностью, а это заметно расширяет выбор и сбивает цену.

Коротко о моторе

L48 — V-образный восьмицилиндровый двигатель объёмом 5.7 литра (350 кубических дюймов), одна из самых массовых модификаций легендарного Small Block. Появившись в середине шестидесятых как 300-сильный агрегат, к 1975 году под гнётом экологических норм и топливного кризиса он выдавал жалкие по тем меркам 165 сил, превратившись из ревущего зверя в скромную чугунную «гирю». Зато именно его простота, дешевизна и неубиваемость сделали L48 идеальной заготовкой для тюнинга — из этого мотора можно выжать в разы больше его заводской отдачи.

Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
L48 — это самый массовый и самый удушенный 350-й. Экология и кризисы задушили его до 165 сил, обидно. Но как заготовка для тюнинга — идеал. Чугунный, простой, неубиваемый, на технике GMC и шевроле один и тот же. Тюнеры из него зверя делают, потенциал огромный. Вечный мотор, миллионы перебрано и форсировано.

Похожие по объему (±200 см³):

GM Chevrolet Small-Block 350Vortec 5700 L31L05LF9L31

Заключение

L48 под маркой GMC — это та же массовая модификация легендарного 350-го Small Block, что и на технике Chevrolet, без отличий. Детальный разбор со всеми слабыми местами лежит в материале про этот двигатель. А вывод такой: заводски это скромный по отдаче, «удушенный» эпохой V8, но как простая, дешёвая и неубиваемая заготовка для тюнинга он не знает равных — вечный любимец миллионов мастеров.