Двигатель GMC LGX

Новое поколение легендарного семейства High Feature V6 — алюминиевый 3.6-литровый LGX. Важная веха в развитии моторов GM, ознаменовавшая переход на совершенно новую архитектуру блока. Под маркой GMC он стал главным силовым агрегатом для крупных внедорожников вроде Acadia, предложив ещё больше мощности, культуры и современных технологий, чем предшественник.

Общий мотор GM

GMC и Chevrolet — соседние дивизионы одного концерна, и моторную гамму они делят полностью. LGX 3.6 V6 здесь не адаптированная версия и не аналог, а физически тот же двигатель, который ставили на машины родственной марки.

Отдельный материал разбирает мотор целиком — двигатель LGX 3.6 V6. Там названы слабые места и расписано, что и когда менять.

Коротко о моторе

LGX — V-образный шестицилиндровый алюминиевый двигатель объёмом 3.6 литра, важнейшая веха в развитии семейства High Feature V6, выпущенный в 2016 году на смену LFX. Он стал главным силовым агрегатом для шестого поколения Chevrolet Camaro, полноразмерных седанов, кроссоверов GMC Acadia и Cadillac XT5, ознаменовав переход GM на новую архитектуру блока, известную как High Feature второго поколения. Современные технологии, непосредственный впрыск, изменяемые фазы и система старт-стоп подняли и мощность, и культуру работы.

Мнение эксперта Антон Старший механик

LGX — это новое поколение High Feature, 3,6 Gen 2. Пришёл на смену LFX, архитектура блока новая. На Акадии, Камаро, кадиллаках стоит. Мощнее и культурнее предшественника, технологий полно. Болячки High Feature по части цепей по возможности учли. Для крупного внедорожника современный породистый V6, один из лучших в классе.

Заключение

LGX под маркой GMC — это тот же современный алюминиевый 3.6-литровый V6 нового поколения High Feature, что и на родственных Chevrolet и Cadillac, без отличий. Технические тонкости и перечень болячек ищите в разборе этот двигатель. Главное же вот что: это мощный, культурный и технологичный V6 новой архитектуры, важная веха в развитии семейства, дающий крупным внедорожникам вроде Acadia породистую тягу. Предшественника представляет LFX.