Для владельцев новейших поколений Honda Pilot (с 2023 года), двигатель J35Y8 стал настоящей технической революцией. Впервые за десятилетия Honda отказалась от схемы SOHC в массовых V6, применив двухвальные (DOHC) головки блока. J35Y8 — это выбор тех, кто хочет обладать самым современным, экологичным и технологичным V6 в истории Honda, где классическая надежность серии J вышла на новый уровень мягкости работы и чистоты выхлопа.
Двигатель Honda J35Y8
Технические характеристики
Тип двигателя
V-образный, 6-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
3471
Максимальная мощность, л.с.
285
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
285 (210) / 6100
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
355 (36) / 5000
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
11.5
Диаметр цилиндра, мм
89
Ход поршня, мм
93
Привод клапанов
ВOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км
10.7 - 11.8
Система старт-стоп
да
Дополнительная информация о двигателе
VTC
J35Y8: Революционный DOHC V6 XXI века
J35Y8 — это 3.5-литровый (3471 куб.см) 24-клапанный V6 DOHC мотор мощностью 285 л.с. В этой модификации Honda впервые применила двухвальные ГБЦ от турбомоторов J30AC, что позволило полностью отказаться от классического VTEC в пользу системы фазовращателей на обоих валах. Это сделало мотор еще более эластичным, тихим и экологичным (соответствует нормам SULEV30). При этом мотор сохранил непосредственный впрыск и систему VCM, став еще более эффективным.
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
Двигатель J35Y8 — это совершенно другой уровень сложности. Самый важный совет владельцам новых Пилотов: самое крутое в этом моторе — переход на гидрокомпенсаторы! Наконец-то не нужно регулировать клапана каждые 45 тысяч км. Но за это мы платим еще большей требовательностью к качеству и вязкости масла. Мой совет: используйте только оригинальное масло Honda 0W-20 Earth Dreams и меняйте его каждые 7000 км. Чистота масла теперь критична не только для VCM, но и для гидрокомпенсаторов с фазовращателями. Второе — топливо. Только качественный 95/98 бензин, чтобы форсунки прямого впрыска служили долго.
Внимание
На двигателях J35Y8 при обрыве ремня ГРМ клапана гнет ВСЕГДА! Несмотря на переход на DOHC, привод ГРМ остался ременным. Регламент замены — 100 тысяч км. В этом моторе ГРМ стал сложнее из-за двух валов, поэтому используйте только оригинальные комплекты при замене. И следите за состоянием топливной системы — ТНВД прямого впрыска не прощает "ослиной мочи" в баке.
Где устанавливался?
Рынок: США
Honda Passport 2024, джип/suv 5 дв., 4 поколение, YF9 (11.2024 - н.в.)
Период: 11.2024 - н.в.
Кузов: джип/suv 5 дв.
Поколение: 4 поколение
Honda Pilot 2022, джип/suv 5 дв., 4 поколение (11.2022 - н.в.)
Период: 11.2022 - н.в.
Кузов: джип/suv 5 дв.
Поколение: 4 поколение