Для владельцев рабочих лошадок Honda Ridgeline (2009-2014), двигатель J35Z5 стал воплощением бескомпромиссной надежности Пикапа Honda. Это мощный 3.5-литровый агрегат, лишенный системы отключения цилиндров (VCM) в большинстве модификаций, что делает его одним из самых надежных в серии. J35Z5 — это мотор для тех, кто ценит простую тягу и ресурс, кому нужно возить грузы и прицепы, не беспокоясь о сложности систем экономии топлива.
Двигатель Honda J35Z5
Технические характеристики
Тип двигателя
V-образный, 6-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
3471
Максимальная мощность, л.с.
250
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
250 (184) / 5700
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
335 (34) / 4300
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
10
Диаметр цилиндра, мм
89
Ход поршня, мм
93
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км
13.8
Дополнительная информация о двигателе
SOHC, VTEC
J35Z5: Мощь и Ресурс для Ridgeline
J35Z5 — это 3.5-литровый (3471 куб.см) 24-клапанный V6 SOHC VTEC мотор мощностью около 250 л.с. Главная ценность этой модификации — работа на всех шести цилиндрах постоянно (без VCM), что положительно сказывается на балансе мотора и ресурсе подушек двигателя. Он настроен на максимально ровную полку момента (335-340 Нм), обеспечивая пикапу уверенное поведение под любой загрузкой. Блок цилиндров — алюминиевый с чугунными гильзами.
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
Двигатель J35Z5 — это, пожалуй, самый честный 3.5 в линейке тех лет. В нем нет проблем с кольцами из-за VCM и дорогих активных опор. Самый важный совет владельцам Риджлайнов: этот мотор часто работает под большой нагрузкой, поэтому система охлаждения должна быть в идеале. Мой совет: используйте качественную синтетику 5W-30 и меняйте ее каждые 7000-8000 км. Второе — регулировка клапанов. Здесь она механическая, делайте её раз в 45-50 тысяч км, чтобы мотор работал мягко. И следите за состоянием свечей — хороший иридий залог того, что катушки будут жить долго. Машина тяжелая, мотор пашет за двоих — не экономьте на масле.
Внимание
На двигателях J35Z5 при обрыве ремня ГРМ клапана гнет ВСЕГДА! Ремонт V6 обходится очень дорого. Регламент замены ГРМ — 100 тысяч км, но я рекомендую менять весь комплект (ремень, ролики, помпа, гидронатяжитель) каждые 80-90 тысяч км. И обязательно инспектируйте передние сальники распредвалов — на больших пробегах они часто начинают подтекать прямо на ремень ГРМ.
Где устанавливался?
Рынок: США
Honda Ridgeline 2-й рестайлинг 2011, пикап, 1 поколение, YK1 (05.2011 - 03.2015)
Период: 05.2011 - 03.2015
Кузов: пикап
Поколение: 1 поколение
Honda Ridgeline рестайлинг 2008, пикап, 1 поколение, YK1 (05.2008 - 04.2011)
Период: 05.2008 - 04.2011
Кузов: пикап
Поколение: 1 поколение