Двигатель Isuzu F20B

Двигатель Isuzu F20B — это 2.0-литровый бензиновый агрегат от компании Honda, который устанавливался на четвертое поколение Isuzu Aska. В рамках OEM-сотрудничества Isuzu Aska в этот период фактически являлась перелицованной Honda Accord (шестого поколения), унаследовав от неё не только премиальный комфорт, но и одни из самых технологичных двигателей своего времени — серию F.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1997
Максимальная мощность, л.с. 135 - 200
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 135 (99) / 5700, 136 (100) / 5600, 145 (107) / 6000, 148 (109) / 6000, 150 (110) / 6000, 180 (132) / 7000, 200 (147) / 7200
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 179 (18) / 5000, 181 (18) / 4500, 183 (19) / 5000, 184 (19) / 4500, 186 (19) / 5000, 192 (20) / 5500, 196 (20) / 6600
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 9 - 11
Диаметр цилиндра, мм 85
Ход поршня, мм 88
Привод клапанов SOHC
Марка рекомендуемого топлива Бензин
Расход топлива, л/100 км 7.2 - 8.6
Дополнительная информация о двигателе VTEC

Драйв от Хонды: Isuzu F20B (Honda donor)

Для владельца Isuzu наличие мотора F20B под капотом означает, что он обладает мощным и очень надежным двигателем Honda. Этот 2.0-литровый 16-клапанный агрегат в зависимости от модификации (SOHC или DOHC VTEC) выдает от 145 до внушительных 180–200 лошадиных сил. Благодаря тому, что этот мотор является полной копией силового агрегата от Honda Accord, он обеспечен колоссальной базой запчастей и экспертизы по ремонту по всему миру.

Мотор славится своим «интеллигентным» характером: тихий и экономичный на малых оборотах, он преображается после 5000 оборотов благодаря системе VTEC, обеспечивая седану отличную динамику.

Александр
Мнение эксперта Александр Реальный владелец
Езжу на Аске с двухлитровым F20B. Машина очень бодрая, мотор крутится до отсечки с огромным удовольствием. По надежности это типичная Хонда — главное менять масло раз в 7 тысяч и лить хороший бензин. По запчастям проблем нет никаких, всё от Аккорда Сир и Сир-Т подходит один в один. Если хотите динамичный седан с «вечным» мотором — это ваш вариант.

Поскольку данный агрегат является полной копией двигателя Honda серии F, мы подготовили для вас исчерпывающий технический обзор, анализ типичных проблем и рекомендации по обслуживанию в нашем профиликтном разделе:

ЧИТАТЬ ПОДРОБНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ ОБЗОР HONDA F20B

Похожие по объему (±200 см³):

G180G2004FC1 атмосферный4FC1 турбо4ZB14ZC1 атмосферный4ZC1 турбоEJ18

Isuzu F20B — это сплав высокого стиля седана Aska и спортивных амбиций двигателестроения от Honda. Мощный, надежный и очень харизматичный агрегат.

Плюсы
  • Выдающаяся удельная мощность (особенно в версиях DOHC VTEC).
  • Легендарная надежность и ресурс механической части.
  • Огромный выбор запчастей и возможностей для обслуживания.
  • Отличная динамика при разумном расходе топлива.
Минусы
  • Необходимость строгого контроля состояния ремня ГРМ.
  • Чувствительность к качеству и уровню моторного масла.
  • Требует периодической регулировки зазоров клапанов.
  • Трамблерная система зажигания (боится мойки мотора).

Заключение

Двигатель F20B под капотом Isuzu Aska — это символ технологического превосходства и уверенности на дороге. Вы получаете лучшее от инженерии Honda в удобном и комфортабельном формате седана среднего класса. Регулярный уход и качественные расходники позволят вам наслаждаться каждой поездкой на протяжении сотен тысяч километров.