Двигатель Jeep ECD, ECE

Обозначение ECD/ECE относится к двухлитровому турбодизелю CRD немецкого происхождения, устанавливавшемуся на Jeep Compass и Patriot первого поколения. Это разные заводские коды одного и того же мотора. Чтобы не дублировать материал, подробный разбор мы собрали в одной основной статье.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1968
Максимальная мощность, л.с. 140
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 140 (103) / 4000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 310 (32) / 2500
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 18.5
Диаметр цилиндра, мм 81
Ход поршня, мм 95.5
Марка рекомендуемого топлива Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км 6.6
Выброс CO2, г/км 174 - 175
Нагнетатель воздуха Турбина
Объём системы охлаждения, л 6.8
Дополнительная информация о двигателе DOHC

Это 2.0 CRD дизель от Volkswagen

И ECD, и ECE — это 1968-кубовый турбодизель семейства концерна Volkswagen: рядная четвёрка, DOHC, турбонаддув, высокая степень сжатия и фирменная система впрыска с насос-форсунками. Отдача 140 сил и крепкий момент с низов, расход около 6,5 литра на сотню. Ставился на Jeep Compass и Patriot первого поколения (2006–2011). Экономичный, тяговитый и почти неубиваемый при правильном уходе.

Обратите внимание
Полный разбор этого мотора — конструкция, болячки (насос-форсунки, сажевый фильтр, EGR), ресурс, обслуживание и тюнинг — читайте в основной статье: 2.0 CRD дизель (ECE).

Похожие по объему (±200 см³):

EBT атмосферныйEBT турбоEBSEBT; EBSEC1J8SGME T4Multijet II TD380

Коротко о главном

Если сжато: это отработанный немецкий турбодизель с огромным ресурсом и отличной экономичностью. Главное правило — масло строго нужного допуска концерна, иначе страдают насос-форсунки и привод распредвала. Плюс чистая солярка и бережное отношение к сажевику. Соблюдаете — мотор переживёт кузов. Экономите на расходниках — попадёте на дорогой ремонт топливной аппаратуры.

За детальной картиной — переходите по ссылке выше. Конструктивно это один и тот же надёжный при должном уходе дизель.