Двигатель Jeep EBT турбо

Под кодом EBT в турбоисполнении скрывается двухлитровый турбодизель MultiJet — тот же агрегат, что известен и под индексом EBS. Чтобы не дублировать материал, подробный разбор этого мотора мы собрали в одной основной статье. Здесь — короткий указатель с самой сутью.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1956
Максимальная мощность, л.с. 140 - 170
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 140 (103) / 3750, 170 (125) / 4000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 350 (36) / 1750
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 16.5
Диаметр цилиндра, мм 83
Ход поршня, мм 90.4
Привод клапанов DOHC
Марка рекомендуемого топлива Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км 5.9 - 6.6
Выброс CO2, г/км 134 - 173
Система старт-стоп да
Нагнетатель воздуха Турбина
Дополнительная информация о двигателе Непосредственый впрыск топлива

Это двухлитровый дизель MultiJet

EBT турбо — это 1956-кубовый турбодизель семейства MultiJet итальянской разработки. Рядная четвёрка, схема DOHC, common rail, высокая степень сжатия. Отдача 140–170 сил и 350 Нм момента уже к 1750 оборотам. Ставился на Jeep Cherokee (2013–2018) и Renegade (2014–2018). Экономичный, тяговитый, с фирменным дизельным характером — тянет с низов, бережёт солярку.

Обратите внимание
Полный разбор этого мотора — конструкция, болячки (теплообменник, топливная аппаратура, сажевый фильтр), ресурс, обслуживание и тюнинг — читайте в основной статье: 2.0 MultiJet дизель (EBS). Там разложено всё по полочкам.

Другие двигатели серии EBT:

EBT атмосферныйEBT; EBS

Похожие по объему (±200 см³):

EBSEC1J8SGME T4Multijet II TD380ECEECD, ECEENE

Коротко о главном

Если сжато: это экономичный и тяговитый итальянский турбодизель, способный на долгую службу при грамотном уходе. Главное — следить за теплообменником (фамильная течь к 150 тысячам), кормить чистой соляркой и хорошим маслом, не мучить сажевик городом. Соблюдаете правила — дизель радует расходом и тягой. Запускаете — превращается в источник дорогих хлопот.

За детальной картиной — переходите по ссылке выше. А вывод простой: ухоженный двухлитровый MultiJet остаётся одним из самых разумных моторов для тех, кто ценит дальнобойность и момент с низов.

Где устанавливался?

Популярные двигатели Jeep

EKG

3701 см³ • 198 - 215 л.с.
Подробнее

EC1

1995 см³ • 270 - 272 л.с.
Подробнее

ERH

3960 см³ • 173 - 195 л.с.
Подробнее

ESG

6407 см³ • 468 - 492 л.с.
Подробнее

ED6 атмосферный

2360 см³ • 150 - 187 л.с.
Подробнее
Все двигатели Jeep