Под кодом EXJ значится 3,0-литровый турбодизель V6 семейства EcoDiesel в применении на пикапе Jeep Gladiator — обновлённая версия знакомого по Grand Cherokee мотора. Чтобы не дублировать материал, подробный разбор семейства мы собрали в одной основной статье.
Двигатель Jeep EXJ
Технические характеристики
Это 3.0 EcoDiesel для Gladiator
EXJ — это 3,0-литровый турбодизель V6 (2987 кубиков) разработки VM Motori, носящий имя EcoDiesel: V-образная шестёрка, DOHC, турбонаддув, common rail на 2000 бар, система старт-стоп. Отдача 260 сил и могучие 600–650 Нм момента к 2800. Ставился на Jeep Gladiator (пикап второго поколения) с 2018 года. Расход смешные 9,8–10,2 литра для такой тяги. Мощный экономичный тягач.
Коротко о главном
Если сжато: это мощный и экономичный турбодизель V6, дарящий тягу уровня V8 при расходе малолитражки. Идеален для буксировки и дальних поездок. Главные точки внимания у семейства — охладитель EGR (склонен к растрескиванию), топливная аппаратура common rail и сажевый фильтр. Масло строго по допуску, чистая солярка и контроль EGR — залог долгой службы.
За детальной картиной — переходите по ссылке выше. От версии для Grand Cherokee этот мотор отличается обновлениями и более высокой отдачей, но конструктивно это всё тот же EcoDiesel.