Двигатель Opel C20XE — это легендарный немецкий гость под капотом российских автомобилей, ставший сердцем самой быстрой серийной Лады девяностых — ВАЗ-21106.
Двигатель Лада C20XE
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1998
Максимальная мощность, л.с.
150
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
150 (110) / 6000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
196 (20) / 4800
Количество клапанов на цилиндр
2 - 4
Степень сжатия
10.5
Диаметр цилиндра, мм
86
Ход поршня, мм
86
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-98
Расход топлива, л/100 км
7.9 - 8.7
Дополнительная информация о двигателе
распределенный впрыск топлива
Немецкий характер Лады: Введение
Opel C20XE (150 л.с.) — это 2-литровый 16-клапанный мотор, который компания «Мега-Лада» и АвтоВАЗ выбрали для установки на спецверсию ВАЗ-21106. В конце 90-х эта машина была пределом мечтаний: расширенный кузов, спортивная подвеска и настоящий двигатель от Opel Astra GSi или Calibra. С этим мотором «Десятка» превращалась в грозное оружие, способное разгоняться до 205 км/ч и достигать первой сотни за 9.5 секунд.
Конструкция и технические черты
В основе лежит легендарная архитектура Opel: чугунный блок под поршень 86 мм и ГБЦ от знаменитой компании Cosworth (или KS). Привод ГРМ — зубчатый ремень. Система впрыска — Bosch Motronic, отличающаяся исключительной надежностью и точностью работы. Двигатель C20XE считается одним из лучших 2-литровых атмосферников в мире по соотношению мощности, момента и веса.
Внимание
Внимание: двигатель C20XE является «ВТЫКОВЫМ». При обрыве ремня ГРМ клапана встречаются с поршнями. Учитывая, что на ВАЗ-21106 этот мотор часто гоняли в хвост и в гриву, состояние ремня и роликов должно проверяться каждые 10-15 тысяч километров.
Мнение эксперта
Андрей
Автовладелец со стажем
Владел 106-й Ладой в начале 2000-х. Мотор — сказка. После вазовских шестнарей это какой-то другой уровень: ломовой момент с самых низов и бесконечная тяга до самой отсечки. За 100 тысяч км пробега по двигателю не делал вообще ничего, кроме ГРМ и масла. Неоценимый плюс — запчасти от Опеля подходят идеально и стоят вменяемых денег.
Слабые места и типичные проблемы
Главная проблема C20XE — это ГБЦ производства KolbenSchmidt (KS), которые при перегреве склонны к появлению микротрещин в масляных каналах. Головки от Cosworth этой болезнью не страдают. Вторая беда — датчик положения коленвала и датчик расхода воздуха (расходомер), которые со временем начинают «врать». Также владельцы часто сталкиваются с коррозией масляного поддона и течами из-под клапанной крышки. В остальном мотор считается практически вечным при должном уходе.
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
В сервисе мы обожаем C20XE. Это мотор-миллионник. Если не экономить на масле и антифризе, он пройдет 400-500 тысяч без капиталки. Главный совет владельцам ВАЗ-21106 — следите за состоянием жгута проводки, который вазовцы переделывали под опелевские мозги, там часто бывают «колхозные» скрутки и проблемы с массой.
Надежность и ресурс
Ресурс C20XE составляет впечатляющие 350-450 тысяч километров. Чугунный блок очень вынослив, а коленвал позволяет делать несколько восстановительных операций. Это один из самых надежных двигателей, когда-либо устанавливавшихся под капот автомобилей Лада.
Opel C20XE — это лучшее, что случалось с десятым семейством. Мощный, надежный и невероятно азартный мотор, который превратил обычную Ладу в легенду дорог.
Плюсы
- Феноменальная тяга (196 Нм) и высокая мощность;
- Огромный ресурс при правильном обслуживании (свыше 400к);
- Высокая доступность качественных немецких запчастей.
Минусы
- Гарантированный загиб клапанов при обрыве ГРМ;
- Риск трещин в ГБЦ (версия KS) при перегреве;
- Сложность поиска оригинальных кузовных деталей ВАЗ-21106 под этот мотор.
Обслуживание: Сетка регламента
Замена масла — каждые 10 000 км. Замена ремня ГРМ с роликами — раз в 60 000 км. Свечи — 30 000 км.
| Позиция | Спецификация | Интервал (км) |
|---|---|---|
| Масло | 5W-40 Synthetic (4.0 л) | 10 000 |
| Комплект ГРМ | ContiTech/Gates | 60 000 |
| Топливный фильтр | От Opel Astra F | 30 000 |
Обратите внимание
Совет моториста: если вы решили купить ВАЗ-21106, обязательно проверьте маркировку ГБЦ. Если там написано «COCAST» — это Cosworth, и это лучший выбор. Если «KS» — будьте вдвойне внимательны к системе охлаждения.
Заключение
Двигатель Opel C20XE — это символ эпохи больших амбиций. Если вы ищете по-настоящему быструю и харизматичную классику российского автопрома, то Lada 106 с этим немецким «сердцем» будет идеальным вариантом.
Где устанавливался?
Рынок: Россия
Лада 2110 1995, седан, 1 поколение (06.1995 - 10.2007)
Период: 06.1995 - 10.2007
Кузов: седан
Поколение: 1 поколение
Лада 2111 1997, универсал, 1 поколение (08.1997 - 02.2009)
Период: 08.1997 - 02.2009
Кузов: универсал
Поколение: 1 поколение