Бензиновый двигатель Mercedes-Benz 271.950 — это классическая модификация 1.8-литрового агрегата из семейства M271 Kompressor. Он стал одним из самых массовых моторов для компактных версий Mercedes C 180 (W203) и поздних рестайлинговых моделей своего времени, обеспечивая достаточную тягу благодаря механическому нагнетателю Roots.
Двигатель Mercedes-Benz 271.950
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1796
Максимальная мощность, л.с.
184
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
184 (135) / 5500
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
250 (26) / 5000, 270 (28) / 4600
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
8.5
Диаметр цилиндра, мм
82
Ход поршня, мм
85
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км
8.4 - 9
Система старт-стоп
нет
Нагнетатель воздуха
Турбина
Похожие по объему (±200 см³):
Технически индекс 271.950 повторяет конструкцию базового M271: алюминиевый блок с чугунными гильзами, распределенный впрыск и механический компрессор Eaton M65. В отличие от более поздних турбоверсий (EVO), этот мотор менее капризен к топливу, но так же страдает от растяжения цепи ГРМ и износа звезд фасзовращателей на больших пробегах.
Все подробности о ресурсе цепи, главной болячке с вентиляцией картерных газов под компрессором и проблеме течи масла в электропроводку читайте в нашем основном материале по этой серии:
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
Двигатель 271.950 на W203 — это "золотой стандарт" по надежности, если до вас следили за цепью. Не забывайте менять масло в самом компрессоре Eaton раз в 100 тысяч, и этот агрегат прослужит вам еще долго. Также следите, чтобы масло из магнитов распредвалов не ушло по проводам в ЭБУ.
👉 Узнать больше в полной статье: Обзор Mercedes M271 Kompressor — проблемы, ресурс, ошибки
Где устанавливался?
Рынок: Китай
Mercedes-Benz C-Class 2007, седан, 3 поколение, W204 (06.2007 - 06.2011)
Период: 06.2007 - 06.2011
Кузов: седан
Поколение: 3 поколение