Двигатель Skoda AGN

Двигатель Skoda-VW AGN — это атмосферный вариант знаменитого 1.8-литрового 20-клапанного семейства VAG. На автомобилях Skoda он чаще всего встречался под капотом Octavia A4, предлагая водителю достойный запас мощности без сложностей, связанных с турбонаддувом.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1781
Максимальная мощность, л.с. 125
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 125 (92) / 6000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 170 (17) / 4200
Количество клапанов на цилиндр 5
Степень сжатия 10.3
Диаметр цилиндра, мм 81
Ход поршня, мм 86.4
Привод клапанов DOHC
Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км 7.8 - 11
Выброс CO2, г/км 202 - 223
Система старт-стоп нет
Дополнительная информация о двигателе распределенный впрыск топлива

Особенности мотора AGN на Skoda Octavia

AGN — это четырехцилиндровый агрегат с уникальной для своего времени ГБЦ, имеющей 5 клапанов на цилиндр. Мощность составляет 125 л.с., что делало Октавию весьма динамичной машиной для своего класса. Главное преимущество этого мотора — ровная полка момента и высокая надежность за счет отсутствия турбины. Конструкция включает чугунный блок, ременный привод ГРМ и сложную, но ресурсную систему впуска с изменяемой геометрией.

Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
Двигатель AGN — выбор тех, кто хочет 125 сил и максимальную долговечность. По "железу" мотор практически вечный. Основные хлопоты обычно доставляют мелочи: система вентиляции картерных газов (ВКГ), которая забивается, и датчик массового расхода воздуха (ДМРВ). Также стоит следить за состоянием цепного фазорегулятора (натяжителя цепи ГРМ между распредвалами) — со временем он начинает "дизелить".

Весь детальный технический анализ, описание типичных проблем (например, почему мотор может глохнуть на ХХ или терять тягу) и регламент обслуживания представлены в нашей центральной статье по двигателю-донору:

Перейти к полному обзору: Двигатель VW 1.8 20V (AGN) — технические характеристики и ресурс

Михаил
Мнение эксперта Михаил Бывший владелец
С двигателем AGN Октавия превращается в полноценный "лайнер" для трассы. Он уверенно держит скорость и при этом не требует такого внимания к качеству масла, как турбовые собратья 1.8T. Это один из последних "больших" атмосферников VAG, которые делались с колоссальным запасом прочности.

Похожие по объему (±200 см³):

ASY атмосферныйASY турбоASZASZ, BLTATD, AXRBLS; BSWBTSBTS; CFNA

Заключение

Skoda AGN — идеальный баланс между мощностью старой школы и технологичностью 20-клапанных ГБЦ. Надежный, тяговитый и предсказуемый агрегат для тех, кто ценит ресурс и комфорт.