Двигатели Skoda-VW AGP и AQM — это легендарные 1.9-литровые дизели серии SDI (Suction Diesel Injection), которые устанавливались на Octavia A4. Эти моторы стали символом экономичности и выносливости для тех, кто готов пожертвовать динамикой ради рекордного ресурса.
Двигатель Skoda AGP/AQM
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1896
Максимальная мощность, л.с.
68
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
68 (50) / 4200
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
125 (13) / 2000, 133 (14) / 2600, 150 (15) / 2400
Количество клапанов на цилиндр
2
Степень сжатия
18.5 - 22.5
Диаметр цилиндра, мм
76.5 - 79.5
Ход поршня, мм
95.5
Привод клапанов
OHC
Марка рекомендуемого топлива
Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км
5.9 - 6.7
Выброс CO2, г/км
138 - 159
Дополнительная информация о двигателе
Common Rail
Особенности 1.9 SDI (AGP, AQM) на автомобилях Skoda
Главная черта моторов AGP и AQM — отсутствие турбонаддува. Это максимально простые атмосферные дизели мощностью 68 л.с. с распределенным впрыском и электронным управлением ТНВД. Конструкция базируется на сверхнадежном чугунном блоке, который при должном уходе способен пройти 500-700 тысяч километров. В народе эти моторы называют "вечными", так как в них попросту нечему ломаться: нет ни турбины, ни сложной геометрии впуска.
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
Двигатели AGP и AQM — это выбор прагматиков. Да, разгон до сотни на них занимает почти 20 секунд, но зато расход в 5 литров солярки и полное отсутствие проблем с турбоямами или передувом перекрывают все недостатки динамики. Единственное, за чем нужно следить — это чистота впускного коллектора (может забиваться сажей из-за системы EGR) и вовремя менять ремень ГРМ.
Весь детальный технический анализ, описание типичных проблем (например, вопросы по ТНВД или запуску в мороз) и регламент обслуживания представлены в нашей центральной обзорной статье по двигателю-донору:
Перейти к полному обзору: Двигатель VW 1.9 SDI (AGP, AQM) — обзор, болезни и ресурс
Мнение эксперта
Андрей
Реальный владелец
Если вам нужна рабочая машина, которая будет ездить на любой солярке и никогда не потребует дорогого ремонта — Октавия с мотором AGP или AQM будет лучшим вложением денег. Это настоящий "трактор" в хорошем смысле этого слова, который будет служить вам десятилетиями.
Заключение
Skoda AGP / AQM — идеальный вариант для коммерции или долгих поездок, где важна не скорость, а стоимость километра. Это одни из самых надежных дизелей в истории концерна VAG.
Где устанавливался?
Рынок: Россия
Skoda Octavia рестайлинг 2000, лифтбек, 1 поколение, A4 (09.2000 - 03.2010)
Период: 09.2000 - 03.2010
Кузов: лифтбек
Поколение: 1 поколение
Skoda Octavia 1996, универсал, 1 поколение, A4 (11.1996 - 08.2000)
Период: 11.1996 - 08.2000
Кузов: универсал
Поколение: 1 поколение
Skoda Octavia 1996, лифтбек, 1 поколение, A4 (11.1996 - 08.2000)
Период: 11.1996 - 08.2000
Кузов: лифтбек
Поколение: 1 поколение