Двигатель Skoda BLS

Двигатель Skoda-VW BLS — это модификация легендарного 1.9-литрового турбодизеля серии TDI PD мощностью 105 л.с., оснащенная сажевым фильтром (DPF). На автомобилях Skoda Octavia A5, Superb 2 и Yeti этот мотор стал ответом инженеров на ужесточающиеся экологические нормы Евро-4.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1896
Максимальная мощность, л.с. 105
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 105 (77) / 4000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 250 (26) / 1900
Количество клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 18.5
Диаметр цилиндра, мм 79.5
Ход поршня, мм 95.5
Привод клапанов OHC
Марка рекомендуемого топлива Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км 4.9 - 6.3
Выброс CO2, г/км 129 - 167
Система старт-стоп опция производителя
Нагнетатель воздуха Турбина
Дополнительная информация о двигателе Common Rail

Особенности мотора BLS на автомобилях Skoda

Рабочий объем агрегата — 1896 куб.см. Технически BLS очень близок к популярным кодам BKC и BXE, но имеет иную конструкцию выпускного тракта и головки блока для корректной работы с системой сажевой фильтрации. Мощность 105 л.с. и момент 250 Нм обеспечивают уверенное перемещение. Главное преимущество этого мотора — его выносливость по "железу". Однако наличие сажевого фильтра вносит свои коррективы в эксплуатацию: мотор требует специального масла с низким содержанием золы (допуск 507.00) и периодических поездок по трассе для регенерации фильтра.

Петрович
Мнение эксперта Петрович Мастер с 20-летним стажем
Двигатель BLS — это "последний из могикан" в линейке 1.9 TDI. Он надежен, но требует более ответственного подхода к выбору масла и режимам езды из-за DPF. Если фильтр уже забит, его либо меняют на новый, либо корректно удаляют с перепрошивкой. В остальном это всё тот же тяговитый и неубиваемый 1.9-литровый дизель, способный на огромные пробеги. Главное — не экономить на масле и топливе.

Весь детальный технический анализ, описание типичных проблем (например, вопросы по датчику давления DPF или насос-форсункам) и регламент обслуживания представлены в нашей центральной обзорной статье по двигателю-донору:

Перейти к полному обзору: Двигатель VW 1.9 TDI PD (BKC, BLS, BXE) — обзор, болезни и ресурс

Павел
Мнение эксперта Павел Бывший владелец
Считаю свой Yeti с мотором BLS очень удачным приобретением. Мотор тяговит, экономичен и не докучает поломками. Пробег 220 тысяч, полет нормальный. Сажевый фильтр пока живой, так как часто езжу по трассе. Главное — лить только проверенную солярку и правильное масло. Это отличный дизель для тех, кто ценит ресурс.

Другие двигатели серии BLS:

BLS; BSW

Похожие по объему (±200 см³):

ASY атмосферныйASY турбоASZASZ, BLTATD, AXRATFAZL, BBX1Y; AEF

Заключение

Skoda BLS — это надежный и экологичный турбодизель для тех, кто хочет получить ресурс легендарного 1.9 TDI в сочетании с современными стандартами токсичности. При правильном уходе за системой выпуска этот мотор прослужит долгие годы.