Коды CHTA, BZG, CEVA и CGPA — группа 70-сильных трёхцилиндровых моторов EA111 объёмом 1.2 MPI, устанавливавшихся на Skoda Fabia II и Roomster. Разные коды для разных рынков и лет — конструктивно все четыре мотора идентичны.
Двигатель Skoda CHTA; BZG; CEVA; CGPA
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 3-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1198
Максимальная мощность, л.с.
70
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
70 (51) / 5400
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
112 (11) / 3000
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
10.5
Диаметр цилиндра, мм
76.5
Ход поршня, мм
86.9
Привод клапанов
SOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км
5.9
Выброс CO2, г/км
128 - 140
Система старт-стоп
нет
Дополнительная информация о двигателе
DOHC
Семейство 1.2 MPI EA111 в Skoda (CHTA/BZG/CEVA/CGPA)
BZG и CGPA — основные коды 1.2 12V MPI EA111 70 л.с. в Skoda Fabia II и VW Polo. CHTA и CEVA — рыночные варианты для отдельных рынков с идентичными техническими характеристиками. Общее: алюминиевый блок, 12-клапанная ГБЦ DOHC, цепной привод ГРМ, MPI-впрыск.
Перейти к полному обзору BZG: Двигатель VW 1.2 12V MPI EA111 (BZG) — обзор, болезни и ресурс
Перейти к полному обзору CGPA: Двигатель VW 1.2 12V MPI EA111 (CGPA) — обзор, болезни и ресурс
Мнение эксперта
Андрей
Фанат марки
Fabia с 1.2 12V MPI — городской автомобиль в чистом виде. 70 лошадей — не для трассы, но для города хватит. Главная проблема — цепь ГРМ: следите за звуком и не допускайте масляного голодания. Своевременное обслуживание — залог долгой жизни мотора.
Похожие по объему (±200 см³):
Заключение
CHTA/BZG/CEVA/CGPA в Skoda — 1.2 12V MPI EA111 70 л.с. Полный разбор — в статьях донора VW BZG и CGPA.