Двигатель Skoda CJXA

Двигатель 2.0 TSI Gen 3 с кодом CJXA — флагманский 280-сильный агрегат EA888 в линейке Skoda Superb III. Тот же мотор, что в Golf R, но в другой одежде: не спорткар, а представительский универсал с характером гоночного автомобиля.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1984
Максимальная мощность, л.с. 280
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 280 (206) / 6500
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 350 (36) / 5600, 400 (41) / 4900
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 9.6 - 11.6
Диаметр цилиндра, мм 82.5
Ход поршня, мм 92.8
Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-98
Расход топлива, л/100 км 7.7
Выброс CO2, г/км 160 - 176
Система старт-стоп да
Нагнетатель воздуха Турбина
Дополнительная информация о двигателе Непосредственый впрыск топлива

Донор: VW EA888 Gen 3 (CJXA) 280 л.с.

CJXA — 280-сильная версия EA888 Gen 3, дефорсированная относительно полноформатного Golf R (300 л.с.). Та же крупная турбина IS38, тот же цепной ГРМ Gen 3, та же алюминиевая ГБЦ. В Skoda Superb применялся без изменений. Ресурс при корректном обслуживании — высокий: Gen 3 устранил проблемы масложора Gen 2.

Перейти к полному обзору: Двигатель VW 2.0 TSI EA888 Gen 3 (CJXA) 280 л.с. — обзор, болезни и тюнинг

Михаил
Мнение эксперта Михаил Автовладелец со стажем
Superb с CJXA — машина не для всех, но для понимающих. 280 сил в комфортном кузове B8-класса — это серьёзно. Мотор надёжный по меркам TSI. Масло держит стабильно. Турбина живёт долго. Рекомендую только при хорошем ТО-обслуживании.

Похожие по объему (±200 см³):

ASY атмосферныйASY турбоASZASZ, BLTATD, AXRATFAZL, BBXBLS; BSW

Заключение

CJXA в Skoda — флагманский EA888 Gen 3. Полный технический разбор — в статье донора Volkswagen.