Коды CKFC, CRMB и DCYA — это трио вариантов 2.0 TDI EA288 150 л.с. в Skoda Superb III и Kodiaq, сменявших друг друга по мере обновления экологических норм от Евро-6a до Евро-6d.
Двигатель Skoda CKFC, CRMB, DCYA
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1968
Максимальная мощность, л.с.
150
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
150 (110) / 4000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
340 (35) / 3000
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
16
Диаметр цилиндра, мм
81
Ход поршня, мм
95.5
Марка рекомендуемого топлива
Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км
4.7
Выброс CO2, г/км
122
Система старт-стоп
да
Нагнетатель воздуха
Турбина
EA288: эволюция Евро-6
CKFC, CRMB и DCYA — последовательные итерации EA288 под нормы Евро-6. CRMB — ранняя версия, DCYA — более поздняя с доработанной системой SCR (AdBlue). Все три — 150 л.с., 340 Нм, конструктивно идентичны. Скода применяла их без изменений с Passat B8 и Golf 7.
Перейти к полному обзору семейства: Двигатель VW 2.0 TDI EA288 (CRMB/DCYA) — обзор, болезни и ресурс
Мнение эксперта
Евгений
Опыт владения 3 года
Superb III с DCYA — тихий, мощный, дальнобойный. На трассе расход 4.5 литра — это не реклама, это правило для такого мотора при 120 км/ч. EA288 — финальная и удачная итерация модульных дизелей VAG.
Другие двигатели серии CKFC,:
Заключение
CKFC, CRMB и DCYA в Skoda — EA288 2.0 TDI в трёх поколениях Евро-6. Полный разбор — в статье донора VW.