Группа дизельных двигателей Volkswagen 2.0 TDI с индексами CRMB, DCYA, DEJA и CRLB — это представители самого современного и совершенного модульного семейства EA288 мощностью 150 л.с. Эти моторы стали визитной карточкой автомобилей Volkswagen платформы MQB, таких как Passat B8, Golf 7, Tiguan 2, а также Skoda Superb 3 и Kodiaq.
Двигатель Volkswagen CRMB, DCYA, DEJA, CRLB
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1968
Максимальная мощность, л.с.
150
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
150 (110) / 4000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
340 (35) / 3000
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
16.5
Диаметр цилиндра, мм
81
Ход поршня, мм
95.5
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км
4.7 - 7.8
Выброс CO2, г/км
106 - 132
Система старт-стоп
да
Нагнетатель воздуха
Турбина
Дополнительная информация о двигателе
Common Rail
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
Вся эта линейка индексов базируется на новейшей модульной дизельной платформе EA288. Главная конструктивная особенность этих моторов — невероятная эффективность и быстрый прогрев в зимнее время, что было ахиллесовой пятой прошлых дизелей. Механически индексы CRMB, DCYA, DEJA и CRLB практически идентичны и представляют собой 16-клапанные агрегаты с чугунным блоком, системой впрыска Bosch Common Rail и ременным приводом ГРМ. Различия между индексами обусловлены экологическими нормами (Евро-5/Евро-6), настройками под конкретные типы трансмиссий (передний или полный привод) и рынки сбыта. Все технические подробности, регламент обслуживания сложной системы ГРМ, нюансы ухода за модульной помпой и советы по маслу мы объединили в наш большой обзорный материал по семейству EA288.
Для ознакомления с полным техническим разбором, картой регламентных работ и списком типичных "болячек" серии 2.0 TDI EA288 (150 л.с.), переходите по ссылке вниз:
Полный обзор двигателей 2.0 TDI EA288 (CRLB/DCYA/CRMB)
Важные акценты:
- Эффективность: Эти моторы сочетают в себе динамику мощного бензинового двигателя с расходом топлива около 5 литров на трассе.
- Обслуживание: Система ГРМ очень надежна, но требует использования только оригинальных комплектов и контроля состояния помпы с электромагнитной шторкой.
Обратите внимание
Версия DCYA особенно распространена на кроссоверах Skoda Kodiaq и зарекомендовала себя как очень надежный и тяговитый агрегат для семейных поездок.
Похожие по объему (±200 см³):
Заключение
Моторы серии 2.0 TDI EA288 — это вершина развития дизелей Volkswagen. Пользуйтесь нашим основным мануалом для грамотного обслуживания Вашего современного автомобиля.