Двигатель 2.0 TDI с кодом CRLB — 150-сильный Common Rail EA288, сердце Skoda Superb III и Kodiaq. 340 Нм, тихий ход, соответствие Euro 6 — один из лучших дизелей MQB-платформы.
Двигатель Skoda CRLB
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1968
Максимальная мощность, л.с.
150
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
150 (110) / 4000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
340 (35) / 3000
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
16.2
Диаметр цилиндра, мм
81
Ход поршня, мм
95.5
Марка рекомендуемого топлива
Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км
4.9 - 5
Выброс CO2, г/км
109 - 137
Система старт-стоп
да
Нагнетатель воздуха
Турбина
Дополнительная информация о двигателе
прямой впрыск топлива Common-rail
Донор: VW EA288 2.0 TDI (CRLB)
CRLB — базовый 150-сильный представитель 2.0 TDI EA288 MQB. Устанавливался на VW Passat B8, Golf 7, Tiguan 2. В Skoda — на Superb III и Kodiaq без изменений. Конструктивная основа — единый блок с CRTA/CXHA при разных настройках наддува и фаз газораспределения. Встроенный интеркулер, SCR с AdBlue под Евро-6.
Перейти к полному обзору: Двигатель VW 2.0 TDI EA288 (CRLB) 150 л.с. — обзор, болезни и ресурс
Мнение эксперта
Сергей
Бывший владелец
Superb III с CRLB — идеальный дальнобойщик. 150 л.с. в таком кузове хватает с головой, 5 литров на трассе — реальность. За 120 тысяч пробега не было ничего серьёзнее замены фильтра AdBlue. EA288 исправил всё, за что ругали EA189.
Другие двигатели серии CRLB:
Заключение
CRLB в Skoda — 2.0 TDI EA288 150 л.с. Полный разбор — в статье донора VW.