Двигатель 2.0 TDI с кодом DTJ (DTJA) — 150-сильный дизель EA288 EVO для Skoda Karoq и Octavia A8. Новейшее поколение TDI с системой Twin Dosing — максимально чистый дизель EA288, соответствующий Евро-6d.
Двигатель Skoda DTJ
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1984
Максимальная мощность, л.с.
220
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
220 (162) / 6700
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
350 (36) / 4300
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
9.6
Диаметр цилиндра, мм
82.5
Ход поршня, мм
92.8
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км
6.8 - 8.7
Система старт-стоп
да
Нагнетатель воздуха
Турбина
Дополнительная информация о двигателе
Непосредственый впрыск топлива
Донор: VW EA288 EVO 2.0 TDI (DTJ/DTJA)
DTJ — 2.0 TDI EA288 EVO 150 л.с. для Tiguan 3, Golf 8. В Skoda Karoq и Octavia A8 — без изменений. Система Twin Dosing с двойным впрыском мочевины. 360-380 Нм, Евро-6d. Самый экологичный 150-сильный 2.0 TDI в истории VAG.
Перейти к полному обзору: Двигатель VW 2.0 TDI EA288 EVO (DTJ) 150 л.с. — обзор, болезни и ресурс
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
Karoq с DTJ — дизель нового поколения. Twin Dosing реально работает — выбросы NOx близки к нулю. 150 лошадей и 360 Нм делают кроссовер тяговитым. На трассе реально 5 литров. Лучший дизельный выбор для нового Karoq.
Заключение
DTJ в Skoda — 2.0 TDI EA288 EVO 150 л.с. Евро-6d. Полный разбор — в статье донора VW.
Где устанавливался?
Рынок: Китай
Skoda Kodiaq рестайлинг 2022, джип/suv 5 дв., 1 поколение, NS7 (03.2022 - н.в.)
Период: 03.2022 - н.в.
Кузов: джип/suv 5 дв.
Поколение: 1 поколение
Skoda Kodiaq GT рестайлинг 2022, джип/suv 5 дв., 1 поколение (02.2022 - н.в.)
Период: 02.2022 - н.в.
Кузов: джип/suv 5 дв.
Поколение: 1 поколение