Двигатель 2.0 TDI с кодом DTUA — флагманский 200-сильный EA288 EVO для Skoda Kodiaq и Superb IV. Вершина эволюции однотурбинных дизелей VAG — динамика V6 при расходе 6-цилиндровых атмосферников невозможной дотоле.
Двигатель Skoda DTUA
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1968
Максимальная мощность, л.с.
193 - 200
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
193 (142) / 4100, 200 (147) / 4200
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
360 (37) / 1600, 400 (41) / 3500
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
15.5
Диаметр цилиндра, мм
81
Ход поршня, мм
95.5
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км
4.8 - 6.5
Выброс CO2, г/км
117 - 170
Система старт-стоп
да
Нагнетатель воздуха
Турбина
Дополнительная информация о двигателе
Common Rail
Донор: VW EA288 EVO 2.0 TDI (DTUA)
DTUA — флагманский 2.0 TDI EA288 EVO 200 л.с. 400 Нм. VW применял в Golf 8 GTD, Passat B8, Arteon, Tiguan R-Line. В Skoda Kodiaq и Superb IV — без изменений. Самый мощный однотурбинный 2.0 TDI в гражданской линейке VAG.
Перейти к полному обзору: Двигатель VW 2.0 TDI EA288 EVO (DTUA) 200 л.с. GTD — обзор, болезни и ресурс
Мнение эксперта
Петрович
Мастер с 20-летним стажем
Kodiaq с DTUA — автомобиль который удивляет. 200 лошадей дизеля в большом кроссовере — разгон как у спортивного. 400 Нм уже с 1700 оборотов. А расход на трассе 6.5 литров — это почти невозможно с таким мотором. DTUA — венец дизельной эволюции VAG.
Заключение
DTUA в Skoda — флагманский 2.0 TDI EA288 EVO 200 л.с. Полный разбор — в статье донора VW.
Где устанавливался?
Рынок: Европа
Skoda Kodiaq рестайлинг 2021, джип/suv 5 дв., 1 поколение, NS7 (04.2021 - н.в.)
Период: 04.2021 - н.в.
Кузов: джип/suv 5 дв.
Поколение: 1 поколение
Skoda Kodiaq 2016, джип/suv 5 дв., 1 поколение, NS7 (03.2016 - 08.2021)
Период: 03.2016 - 08.2021
Кузов: джип/suv 5 дв.
Поколение: 1 поколение