Двигатель Subaru EE20Z

Name: Двигатель EE20Z
Brand: Subaru

EE20Z — это тот же уникальный дизельный боксер Subaru, но с буквой «Z» в индексе, обозначающей конкретную версию для определённых рынков и комплектаций. Путаница с обозначениями EE20 / EE20Z / EE20Y в субаровской документации нормальная: производитель использует суффиксы для различения вариантов по уровню форсировки, составу систем нейтрализации и региональным требованиям к выбросам. По существу это один и тот же агрегат с теми же 2.0 литра и дизельной common rail.

Технические характеристики

Тип двигателя Горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый

Объем двигателя, куб.см 1998

Максимальная мощность, л.с. 147 - 150

Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 147 (108) / 3600, 150 (110) / 3800

Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 350 (36) / 2800

Количество клапанов на цилиндр 4

Степень сжатия 15.2 - 16.3

Диаметр цилиндра, мм 86

Ход поршня, мм 86 - 96

Привод клапанов DOHC

Марка рекомендуемого топлива Дизельное топливо

Расход топлива, л/100 км 5.9 - 6.8

Выброс CO2, г/км 141 - 167

Система старт-стоп да

Нагнетатель воздуха Турбина

Дополнительная информация о двигателе прямой впрыск топлива Common Rail

Технические характеристики EE20Z совпадают с базовым EE20: 1998 куб. см, четыре горизонтально-оппозитных цилиндра, DOHC, 16 клапанов, common rail до 1800 бар, турбокомпрессор с изменяемой геометрией. Отличия касаются деталей настройки ЭБУ и состава систем нейтрализации — в зависимости от рынка EE20Z может комплектоваться иной версией ДПФ или системой нейтрализации NOx (SCR или LNT). Мощность — 147-150 л.с., момент — 350 Нм, параметры идентичны основной версии.

Эксплуатационные особенности, болячки и регламент — полностью совпадают с описанием базового EE20. Смотрите подробный разбор в материнской статье.